4月齊推上網本，運營商們顯得步調一致。相對于成熟的語音市場，運營商對以上網本為代表的數據業務市場還處于探索階段，如何創造雙贏局面，形成有效模式成為發展的當務之急。

　　中國電信“C＋W”上網本將于4月上市，而有關PC廠家透露，“預計4月初，TD上網本將全國統一上市。”在中國移動和中國電信的內置上網卡筆記本“呼之欲出”的同時，中國聯通的WCDMA上網卡筆記本也在暗自發力。可見，在“共同商議”的4月里，3G數據業務戰役將在市場上進一步升級。

　　三家運營商三角博弈上網本

　　隨著3G時代的來臨，中國移動、中國電信和新聯通都計劃著自培育無線寬帶用戶的宏偉戰略。作為移動互聯網使用的重要終端，上網本自然成為了三大運營商業務競爭的焦點之一，業內人士表示，其入市的時間將是搶占市場的第一步。如何在時間上搶先機？各大運營商，不僅在審視自己，同時也在博弈對手。

　　據悉，中國電信“C＋W”上網本將在4月上市。同時，中國電信已與11家PC廠商合作推出了基于CDMA技術的3G上網卡，合作的PC廠商包括了聯想、惠普、華碩等11家，目前已有20余款機型。

　　“預計4月初，TD上網本將全國統一上市。”一位PC廠家向《第一財經日報》透露。根據中國移動規劃，中國移動將與惠普、戴爾、同方等10余家筆記本廠商合作推出集成TD模塊的上網本，首次采購至少20余款產品，首批或將在TD網絡覆蓋較好的城市上市。

　　在中國電信和中國移動的內置上網卡筆記本“呼之欲出”的同時，中國聯通的WCDMA上網卡筆記本也在暗自發力，在年初的3G策略發布會上中聯通稱，將采購150萬個數據卡，30萬臺內置筆記本等。

　　盡管上網本正式上市時間還未具體公布，但三家運營商已經在準備放手一搏了。估計，“三國”烽火連天的局勢將會在4月份出現，但百姓將會在一系列過程中受益，低價、優質的3G帶寬數據服務將會逐步普及。

　　上網本的較量就是3G數據的較量

　　面對這塊新的潛在市場，國內各大電信運營商都不僅表現出了濃厚的興趣，而且都有詳細的發展計劃。據悉，目前中國移動正與多家筆記本廠商合推集成TD模塊的3G“上網本”；中國聯通也開始規劃數據卡相關業務，成立無線數據產品部，專門負責無線上網卡以及“上網本”的定制銷售；中國電信在接手CDMA網絡后，利用強大的綜合信息優勢，在一些省市陸續推出了針對“上網本”、CDMA無線上網業務及寬帶包月的捆綁銷售方案。

　　易觀國際高級咨詢顧問王曉鵬分析，上網本熱銷讓中國移動看到推廣TD上網卡的機會。上網本低廉、便攜的優點，讓其成為推廣無線寬帶業務較好的終端。有關業內人士說道，“上網本的推廣程度既可以保持用戶對電信網絡的使用粘性，又能通過網絡技術的支撐和終端瓶頸的突破發展增值業務，因此對運營商移動互聯網化和信息服務聚合平臺打造，保持市場競爭地位具有戰略性的意義。”

　　上網本的火熱，讓尋找數據業務應用新終端的運營商感到欣喜。中國聯通技術部總經理張智江認為，聯通、移動和電信都不約而同地將戰略重點鎖定在移動寬帶數據業務上，目的是逐步實現從語音業務向數據業務的轉型。根據中國電信的預計，到2011年，中電信3G用戶將達到1億，移動數據業務將達到移動業務收入的35%以上。

　　對于運營商而言，內置上網卡的上網本，意義在于拉動運營商的數據業務，而數據業務的競爭將是3G競爭的主要內容。從某種意義上講，運營商爭奪上網本的市場就是爭奪3G數據的市場，同時，制造商們也在窺視著這塊肥肉。

　　上網本盈利模式仍需突破

　　據易觀國際統計數據顯示，截止到2008年底，我國網民數達到2.98億人，其中寬帶網民數超過2.3億人。面對如此大的國內用戶市場，制造商肯定是不愿意只做運營商的“傀儡”，他們也想在數據流中源源不斷地分享利潤，也想自己做主。隨著3G時代各種增值業務的出現，聰明的制造商會針對不同的應用推出相應服務，既賣服務，又賣設備。

　　在上網本的盈利模式方面，不僅在運營商自身之間存在著資費價格博弈，在運營商和廠商之間也存在著利益均衡問題。

　　對于上網本產業鏈的合作伙伴，中移動采取補貼綁定的方式。按照規劃，2009年中國移動對所有TD終端的補貼總額將超過100億元，其中包括對內置TD上網卡的上網本廠商進行補貼。時下，如何在運營商和廠商之間進行分配利潤，形成有效的盈利模式，將考驗著運營商和制造商。

　　然而，就目前來講，電信運營商們并未摸索出盈利的運作上網本商業模式。易觀國際高級咨詢顧問王曉鵬算了一筆賬。一款TD上網本或是上網卡，中移動給1000元左右的補貼。15G流量無線寬帶服務一個月100元，一年大概是1000元左右。這與中國移動給的補助相似。如果中國移動只單純收流量費，其盈利空間很小。然而，在市場經濟的時代里，誰都想站在盈利的山尖上傲視群雄。

　　總之，3G商用后，運營商將通過在上網本嵌入數據業務來獲利，走向靠平臺盈利的時代，而PC廠商也可能走市場細化生產的路，給運營商們帶來了挑戰。