2016年5月19日，中電瑞華電子科技有限公司（中電瑞華）參加在江蘇常州舉辦的由中國汽車技術研究中心主辦、常州市經濟與信息化委員會協辦的2016•第四屆“國際電動汽車及關鍵部件測評研討會”。會議以“測試評價助推產品技術升級”為主題，包括北汽、上汽、廣汽、比亞迪戴姆勒、一汽、東風日產、本田、豐田等60余家整車企業；上海電驅動、精進電動、捷威動力、巨一、萬向、力神、卡耐等120余家關鍵零部件企業；以及30余家新能源專用車和充電基礎設施建設運營商、租賃商的企業代表和技術負責人等逾400位嘉賓參會。針對新能源重點企業產品，在會議同期進行了供需交流及優秀產品展示，為企業提供現場對接平臺，共享經驗與成果。中電瑞華在會上展示了電池管理測試系統、充電樁模擬仿真測試系統、電動汽車能源系統及BMS驗證測試臺架系統，以及電動汽車電機工況模擬測試臺架系統。面對新能源汽車產業快速發展的機遇，以及優化新能源汽車整車及關鍵部件測試評價體系，不斷提升品質和用戶體驗的挑戰，中電瑞華致力于研發各種針對新能源汽車行業的先進測試技術與優質解決方案，滿足了新能源汽車生產廠商的迫切需求，推動產品的技術升級。

此次展示的電池管理測試系統（BMS）被稱為電池與用戶之間的紐帶，主要目的是提高電池利用率，均衡電池電量，保持電池的一致性，延長電池的使用壽命，對蓄電池容量進行精確評估及監控。其主要應用領域包括電動汽車、分布式儲能電站、微網儲能等。因此BMS系統的優劣將直接影響上述設備的安全及可靠性。中電瑞華的解決方案可實現對BMS系統工作狀態的全方位真實仿真模擬，為BMS系統的安全可靠性評估提供準確的科學依據，可應用于BMS生產廠家、性能檢測、BMS管理系統的研發等領域。

 

展示的另一個解決方案是充電樁模擬仿真測試系統。該解決方案自2014年進入應用市場以來，以其獨到的技術優勢和及時到位的服務獲得了行業內客戶的贊譽，目前該系統的較大功率測試已達90kW，可模擬測試不同充電設備的輸出，如恒流轉恒壓、恒流、恒壓、快速充電等方式；可以完全仿真充電樁真實的帶載情況，除了定電流（CC）、定電壓（CV）、定電阻（CR）及定功率（CP）這幾種常見的工作模式以外，還增加了CZ定阻抗模式，可以模擬感性或容性的負載，并且帶載的斜率可設置，可調斜率空間為0.0001至2.5A/uS。在實際應用中，該系統可根據不同測試需求定制系統測試接口，分別用于普通（交流）充電和快速（直流）充電，還可以與環境系統整合在一起，完成不同自然環境下對充電設施的帶載測試。該系統廣泛用于車載充電器、電動車交流充電器、交流充電樁、電動車直流快速充電機等應用，為新能源汽車充電設施和車載電力轉換器的可靠性驗證提供準確的理論和數據保證。

中電瑞華的電動汽車能源系統及BMS驗證測試臺架系統適用于汽車的各種動力電池組（包括鎳氫、鋰離子、超級電容等）的快速充放電循環試驗，進行電池放電試驗時，能量直接回饋到電網。該設備通過自身的數據采集系統采集用于安全控制的電池組電壓、電流、溫度信息及單體、模塊信息；也可以通過CAN協議從BMS獲得電池單體的信息，用于安全控制；可以通過設備控制環境箱的運行狀態。該設備具備恒流、恒壓和恒功率模式對電池組進行充電或放電試驗，可以方便地進行試驗工況的編輯。

電動汽車電機工況模擬測試臺架系統的功能包括電動汽車驅動、車輛工況實時模擬與控制，動態信息實時檢測，故障設置與診斷。它可通過上位機設定不同的控制參數，實現電動汽車電機對不同工況條件下的較優控制設計實現，實時記錄、顯示不同參數情況下電機的運行情況，分析電機在不同控制算法、不同工況條件下的響應性能并進行性能評價；實時檢測并顯示系統工作過程中關鍵參數：電機轉速，扭矩、功率、電機電壓、電流、電池狀態參數等）；保護功能完善：過壓、欠壓、過流、過載、過熱、堵轉、失速、反饋信號異常等保護功能。