電子設計自動化技術的領導廠商 Mentor Graphics（明導國際）近日發布一份題為《自動化設計工具簡化航空航天電氣線路互連系統（EWIS）的符合性》的研究報告。中文版的報告全文可在 Mentor Graphics 的官方網站閱讀和下載： http://mentorg.com.cn/aboutus/view.php?id=187

1.報告作者介紹

明導集成電氣系統部航空航天業務開發經理 John Low

2.前言、背景

一些法規或標準適用于現代化飛機中的幾乎每個螺栓、面板和電線。一些較嚴苛的法規與電氣線路互連系統 (EWIS) 有關。如果在飛機設計項目開始時未能預測到這些一致性要求，那么可能會對成本產生很大的影響。通過在項目初期將 EWIS 法規納入考慮范圍并以此做出英明的設計決策，可以避免后期的大部分設計修改工作。推遲一致性檢查可能意味著需要做出代價較高昂的更改。

EWIS 現在是《聯邦航空條例》(FAR) 第25部 規定的一部分，也因此成為所有新商用飛機的一項認證條件。“EWIS 思維”已經延伸到旋翼機和防衛平臺等其他工業。我們不妨來研究一些主要的關注點，并探討商用現貨 (COTS) 電子設計自動化工具幫助設計師實現 EWIS 一致性的方式。

3.全文要點與大綱如下：

a. 命名規范

FAR 25.1711 描述了 EWIS 組件必須帶有的認證和信息類型，包括組件的功能、冗余考慮事項、隔離要求和唯一性。在飛機中，每個組件都有且只有一個相應的標識，在飛機的整個生命周期都必須遵守這項規則。

b. 安全問題

FAR Part 25.1709 側重于 EWIS 系統的安全性。這些要求確保災難性的失效幾乎是不可能的，也不會由一個小的失效而導致，同時每種可能的發生危險故障的概率也幾近為零。

FMEA 結果的圖形顯示

c. 執行規則

EWIS 規定包括一系列能夠表達要求的規則。例如。每個組件必須“…在種類和設計上符合其基本功能”；“獨立電源絕不能共用接地線。”這類指令可在 COTS 工具集內通過捕捉類似設計規則和約束的核心要求進行滿足。

評估布線約束的影響

d. 設計“域”

EWIS 規則不適用于有特定用途的解決方案，因為這些規則過于寬泛，不夠具體，因此設計人員很難用這些很寬泛的規則來處理小細節。

交叉查找：選中 ECAD 域的一個目標時，相應的 MCAD 等值也會突出顯示。

4.研究報告總結

EWIS 規定不僅僅針對安裝和維護。如今，設計階段也包括在內。一個完整的 COTS 設計解決方案可提供諸多功能，如跨域關聯，并且有助于盡快高效地了解 EWIS 要求，從而持續應用在整個項目周期之中。

關于 Mentor Graphics

Mentor Graphics 集團（納斯達克代碼：MENT）是電子硬件和軟件設計解決方案的全球領導者，為世界上較成功的電子和半導體公司提供優質產品、咨詢服務和支持，所提供的支 持曾多次獲獎。公司成立于1981年，在過去的12個月中實現營業收入約10.15億美元。公司總部地址：8005 S.W. Boeckman Road, Wilsonville, Oregon 97070-7777（美國俄勒岡州）。官方網站： http://www.mentor.com 。