節(jié)省能源，減少二氧化碳排放是我國經(jīng)濟發(fā)展的基本國策之一。為此，中國移動在二期TD-SCDMA設(shè)備采購中首次將“無線設(shè)備分級標(biāo)準(zhǔn)”、“軟件節(jié)能技術(shù)”和“綠色包裝材料”作為衡量各設(shè)備提供商技術(shù)實力的指標(biāo)，以帶動產(chǎn)業(yè)鏈圍繞節(jié)能開展技術(shù)研發(fā)，通過技術(shù)革新提高并均衡產(chǎn)品功耗及相關(guān)性能。

一、大唐移動提供業(yè)內(nèi)能效比較高的接入網(wǎng)產(chǎn)品

大唐移動對通信行業(yè)，特別是移動通信行業(yè)的能耗分布情況進行了仔細的分析：在移動通信的能耗構(gòu)成中，能耗較高的部分是基站機房的能耗，占總能耗的70~75%左右，其余交換機房等的能耗占總能耗的25~30%。而在基站機房的能耗中，基站主設(shè)備的能耗占50%左右，機房空調(diào)的能耗占45%左右。因此，大唐移動認為，通信網(wǎng)絡(luò)進行節(jié)能減排，需要重點關(guān)注基站機房的能耗，特別是基站設(shè)備的能耗和機房空調(diào)的能耗。

中國移動“無線設(shè)備分級標(biāo)準(zhǔn)”中對所有能夠提供的節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù)，拿到標(biāo)準(zhǔn)實驗室進行測試，根據(jù)測試結(jié)果將指標(biāo)分為A、B、C三檔。設(shè)備提供商按照A、B、C三檔來進行劃分，確定產(chǎn)品的節(jié)能水平。

大唐移動根據(jù)自身的技術(shù)積累和強大的產(chǎn)品實力，推出了業(yè)內(nèi)集成度較高，整機能效較高的新一代基站產(chǎn)品，與業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)基站相比，降低設(shè)備能耗30~40%。

大唐移動新一代基站產(chǎn)品，采取BBU+RRU的結(jié)構(gòu)，其中BBU是室內(nèi)的基帶處理單元，BBU單元的單板支持較高載波數(shù)12C，單載波功耗較低僅3W，處于業(yè)內(nèi)較高水平，整機功耗僅190W，與傳統(tǒng)基站能耗相比，功耗下降50%。

RRU是室外的無線遠端子系統(tǒng)，大唐移動的新型RRU產(chǎn)品，8個射頻通道，每通道輸出功率3W，整機能耗僅180W，整機效率高達13.66%，是目前業(yè)內(nèi)整機效率較高的產(chǎn)品，相比傳統(tǒng)的RRU，整機能效比提高240%。

二、大唐移動提供業(yè)內(nèi)較全面的軟件節(jié)能算法

依托于對TD-SCDMA技術(shù)的深刻理解，大唐移動提出業(yè)內(nèi)唯一的基站軟件能耗控制算法——能效比智能化控制算法（EEIM，Energy Efficiency Intelligent Management），可根據(jù)話務(wù)量情況，通過軟件控制，降低設(shè)備能耗20-50%。包括關(guān)閉空閑基帶板卡、基帶板卡DSP節(jié)點模式、關(guān)閉空閑時隙的功放、關(guān)閉部分射頻通道、全動態(tài)全矩陣基帶池技術(shù)等。

1.  關(guān)閉空閑基帶板卡

小區(qū)資源建立時，將同址鄰小區(qū)主頻點分配在同一基帶板卡上，輔頻點分配在其余基帶板卡之上。當(dāng)小區(qū)負荷下降到一定程度，可關(guān)閉輔載波所在空閑基帶板卡，并在可能的情況下將業(yè)務(wù)盡可能的整合到一個基帶板上（也稱碎片整理），然后將整合后空閑的基帶板斷電。以可堆疊BBU設(shè)備TDB18AE為例，每關(guān)閉一塊基帶板可節(jié)省30W功耗。

2.  基帶板卡DSP節(jié)電模式

每塊基帶板有若干個DSP處理器。正常工作時，盡可能將業(yè)務(wù)分配在一個DSP上處理。沒有業(yè)務(wù)的DSP處于節(jié)電模式，處于節(jié)電模式時每個DSP可節(jié)省3W功耗。

3.  RRU設(shè)備的功放在空閑時隙關(guān)閉

根據(jù)TD-SCDMA的幀結(jié)構(gòu)，在小區(qū)符合下降到一定程度時，可通過關(guān)閉空閑時隙的PA節(jié)省能耗，并在可能的情況下將業(yè)務(wù)盡可能的整合到同一個時隙上，然后將空閑的時隙關(guān)閉。以多通道RRU設(shè)備TDRRU03068為例，每關(guān)閉一個下行時隙可節(jié)省34W功耗。

4.  關(guān)閉RRU設(shè)備射頻通道

多通道RRU設(shè)備TDRRU03068在某些時段，如凌晨0:00-5:00，話務(wù)量極低時，當(dāng)所有業(yè)務(wù)時隙均關(guān)閉之后，還可通過關(guān)閉射頻通道達到降低能耗的目的。此時每個射頻通道的基本能耗為7.11W，假如關(guān)閉4個射頻通道，可節(jié)省28.44W。

5.  全動態(tài)全矩陣基帶池技術(shù)

大唐移動提供的全動態(tài)全矩陣基帶池技術(shù)是業(yè)內(nèi)唯一的全動態(tài)基帶池技術(shù)，無需人工操作。自動根據(jù)話務(wù)量分布情況，調(diào)整小區(qū)所需基帶資源。同時也是業(yè)內(nèi)唯一的全矩陣基帶池技術(shù)，支持各種顆粒度的資源調(diào)度。全矩陣基帶池技術(shù)，較小調(diào)度資源顆粒度為1CA（載波通道）。大唐移動提供業(yè)內(nèi)唯一的全動態(tài)全矩陣基帶池技術(shù)，基帶池資源可根據(jù)話務(wù)量自動調(diào)整分配，降低設(shè)備能耗較多50%。

三、大唐移動致力于建設(shè)業(yè)內(nèi)較領(lǐng)先的綠色供應(yīng)鏈

大唐移動所有產(chǎn)品的包裝材料構(gòu)成如下：金屬重量不大于5%，塑料重量不大于2%，紙類重量不大于10%，木箱重量不大于80%，其它包材如少數(shù)泡沫等不大于3%。

根據(jù)測算，以緊湊型基站，金屬重量不大于2.5Kg，塑料重量不大于1Kg，紙類重量不大于5Kg，木箱重量不大于40Kg，其他包材如少數(shù)泡沫等不大于1.5Kg，合計不大于50Kg。具體一次性包裝廢棄物重量如下：

同時，大唐移動采用周轉(zhuǎn)架進行物流運輸，與業(yè)內(nèi)目前的TD-SCDMA供應(yīng)鏈能耗水平相比，大唐移動綠色供應(yīng)鏈的能耗可降低50-60%。

大唐移動作為TD-SCDMA領(lǐng)域的先行者，一直致力于TD-SCDMA解決方案的節(jié)能減排性能提升。“冰凍三尺非一日之寒”，只有深厚的技術(shù)積累才能提供優(yōu)異的解決方案。大唐移動將持續(xù)進行“節(jié)能減排”技術(shù)的研究和開發(fā)，堅持不斷地為客戶降低運營成本做出較大的努力。