大唐移動綠色通信助力中國移動節(jié)能減排
節(jié)省能源,減少二氧化碳排放是我國經(jīng)濟發(fā)展的基本國策之一。為此,中國移動在二期TD-SCDMA設(shè)備采購中首次將“無線設(shè)備分級標(biāo)準(zhǔn)”、“軟件節(jié)能技術(shù)”和“綠色包裝材料”作為衡量各設(shè)備提供商技術(shù)實力的指標(biāo),以帶動產(chǎn)業(yè)鏈圍繞節(jié)能開展技術(shù)研發(fā),通過技術(shù)革新提高并均衡產(chǎn)品功耗及相關(guān)性能。
一、大唐移動提供業(yè)內(nèi)能效比較高的接入網(wǎng)產(chǎn)品
大唐移動對通信行業(yè),特別是移動通信行業(yè)的能耗分布情況進行了仔細的分析:在移動通信的能耗構(gòu)成中,能耗較高的部分是基站機房的能耗,占總能耗的70~75%左右,其余交換機房等的能耗占總能耗的25~30%。而在基站機房的能耗中,基站主設(shè)備的能耗占50%左右,機房空調(diào)的能耗占45%左右。因此,大唐移動認為,通信網(wǎng)絡(luò)進行節(jié)能減排,需要重點關(guān)注基站機房的能耗,特別是基站設(shè)備的能耗和機房空調(diào)的能耗。
中國移動“無線設(shè)備分級標(biāo)準(zhǔn)”中對所有能夠提供的節(jié)能產(chǎn)品和節(jié)能技術(shù),拿到標(biāo)準(zhǔn)實驗室進行測試,根據(jù)測試結(jié)果將指標(biāo)分為A、B、C三檔。設(shè)備提供商按照A、B、C三檔來進行劃分,確定產(chǎn)品的節(jié)能水平。
大唐移動根據(jù)自身的技術(shù)積累和強大的產(chǎn)品實力,推出了業(yè)內(nèi)集成度較高,整機能效較高的新一代基站產(chǎn)品,與業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)基站相比,降低設(shè)備能耗30~40%。
大唐移動新一代基站產(chǎn)品,采取BBU+RRU的結(jié)構(gòu),其中BBU是室內(nèi)的基帶處理單元,BBU單元的單板支持較高載波數(shù)12C,單載波功耗較低僅3W,處于業(yè)內(nèi)較高水平,整機功耗僅190W,與傳統(tǒng)基站能耗相比,功耗下降50%。
RRU是室外的無線遠端子系統(tǒng),大唐移動的新型RRU產(chǎn)品,8個射頻通道,每通道輸出功率3W,整機能耗僅180W,整機效率高達13.66%,是目前業(yè)內(nèi)整機效率較高的產(chǎn)品,相比傳統(tǒng)的RRU,整機能效比提高240%。
二、大唐移動提供業(yè)內(nèi)較全面的軟件節(jié)能算法
依托于對TD-SCDMA技術(shù)的深刻理解,大唐移動提出業(yè)內(nèi)唯一的基站軟件能耗控制算法——能效比智能化控制算法(EEIM,Energy Efficiency Intelligent Management),可根據(jù)話務(wù)量情況,通過軟件控制,降低設(shè)備能耗20-50%。包括關(guān)閉空閑基帶板卡、基帶板卡DSP節(jié)點模式、關(guān)閉空閑時隙的功放、關(guān)閉部分射頻通道、全動態(tài)全矩陣基帶池技術(shù)等。
1. 關(guān)閉空閑基帶板卡
小區(qū)資源建立時,將同址鄰小區(qū)主頻點分配在同一基帶板卡上,輔頻點分配在其余基帶板卡之上。當(dāng)小區(qū)負荷下降到一定程度,可關(guān)閉輔載波所在空閑基帶板卡,并在可能的情況下將業(yè)務(wù)盡可能的整合到一個基帶板上(也稱碎片整理),然后將整合后空閑的基帶板斷電。以可堆疊BBU設(shè)備TDB18AE為例,每關(guān)閉一塊基帶板可節(jié)省30W功耗。
2. 基帶板卡DSP節(jié)電模式
每塊基帶板有若干個DSP處理器。正常工作時,盡可能將業(yè)務(wù)分配在一個DSP上處理。沒有業(yè)務(wù)的DSP處于節(jié)電模式,處于節(jié)電模式時每個DSP可節(jié)省3W功耗。
3. RRU設(shè)備的功放在空閑時隙關(guān)閉
根據(jù)TD-SCDMA的幀結(jié)構(gòu),在小區(qū)符合下降到一定程度時,可通過關(guān)閉空閑時隙的PA節(jié)省能耗,并在可能的情況下將業(yè)務(wù)盡可能的整合到同一個時隙上,然后將空閑的時隙關(guān)閉。以多通道RRU設(shè)備TDRRU03068為例,每關(guān)閉一個下行時隙可節(jié)省34W功耗。
4. 關(guān)閉RRU設(shè)備射頻通道
多通道RRU設(shè)備TDRRU03068在某些時段,如凌晨0:00-5:00,話務(wù)量極低時,當(dāng)所有業(yè)務(wù)時隙均關(guān)閉之后,還可通過關(guān)閉射頻通道達到降低能耗的目的。此時每個射頻通道的基本能耗為7.11W,假如關(guān)閉4個射頻通道,可節(jié)省28.44W。
5. 全動態(tài)全矩陣基帶池技術(shù)
大唐移動提供的全動態(tài)全矩陣基帶池技術(shù)是業(yè)內(nèi)唯一的全動態(tài)基帶池技術(shù),無需人工操作。自動根據(jù)話務(wù)量分布情況,調(diào)整小區(qū)所需基帶資源。同時也是業(yè)內(nèi)唯一的全矩陣基帶池技術(shù),支持各種顆粒度的資源調(diào)度。全矩陣基帶池技術(shù),較小調(diào)度資源顆粒度為1CA(載波通道)。大唐移動提供業(yè)內(nèi)唯一的全動態(tài)全矩陣基帶池技術(shù),基帶池資源可根據(jù)話務(wù)量自動調(diào)整分配,降低設(shè)備能耗較多50%。
三、大唐移動致力于建設(shè)業(yè)內(nèi)較領(lǐng)先的綠色供應(yīng)鏈
大唐移動所有產(chǎn)品的包裝材料構(gòu)成如下:金屬重量不大于5%,塑料重量不大于2%,紙類重量不大于10%,木箱重量不大于80%,其它包材如少數(shù)泡沫等不大于3%。
根據(jù)測算,以緊湊型基站,金屬重量不大于2.5Kg,塑料重量不大于1Kg,紙類重量不大于5Kg,木箱重量不大于40Kg,其他包材如少數(shù)泡沫等不大于1.5Kg,合計不大于50Kg。具體一次性包裝廢棄物重量如下:
同時,大唐移動采用周轉(zhuǎn)架進行物流運輸,與業(yè)內(nèi)目前的TD-SCDMA供應(yīng)鏈能耗水平相比,大唐移動綠色供應(yīng)鏈的能耗可降低50-60%。
大唐移動作為TD-SCDMA領(lǐng)域的先行者,一直致力于TD-SCDMA解決方案的節(jié)能減排性能提升。“冰凍三尺非一日之寒”,只有深厚的技術(shù)積累才能提供優(yōu)異的解決方案。大唐移動將持續(xù)進行“節(jié)能減排”技術(shù)的研究和開發(fā),堅持不斷地為客戶降低運營成本做出較大的努力。
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