——英飛凌科技（中國）有限公司中國區(qū)汽車電子業(yè)務負責人兼高級總監(jiān)徐輝解讀第一個汽車電子電控單元系統(tǒng)方案交互平臺

在10月24-25日于天津舉行的英飛凌首屆汽車電子開發(fā)者大會上，英飛凌科技（中國）有限公司中國區(qū)汽車電子業(yè)務負責人兼高級總監(jiān)徐輝向記者介紹了第一個汽車電子電控單元系統(tǒng)方案交互平臺。

鼓勵本土設(shè)計，推動本土設(shè)計產(chǎn)業(yè)化

徐輝表示，為了鼓勵本土設(shè)計，推動本土設(shè)計產(chǎn)業(yè)化，英飛凌汽車電子事業(yè)部開創(chuàng)了業(yè)內(nèi)第一個汽車電子電控單元系統(tǒng)方案交互平臺——汽車電子生態(tài)圈。這個生態(tài)圈致力于為有外包設(shè)計需求的零部件廠商和車廠提供英飛凌所簽約的亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴的電控單元系統(tǒng)方案，同時，英飛凌可以為需求方安排與感興趣的方案開發(fā)方進行直接商談。電控單元系統(tǒng)方案涉及新能源混合動力/純電動、車身、汽車安全以及傳統(tǒng)動力總成這4大領(lǐng)域和AUTOSAR軟件平臺。

據(jù)了解，2010年英飛凌亞太區(qū)汽車電子事業(yè)部設(shè)立戰(zhàn)略商務項目部(SBP)，開始建立汽車電子亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，并搭建亞太區(qū)汽車電子應用生態(tài)圈線上線下平臺，中國是重中之重。其主要目的和意圖是：充分利用國內(nèi)獨立汽車電子研發(fā)機構(gòu)強大的科研開發(fā)能力，結(jié)合英飛凌在汽車電子產(chǎn)品應用的經(jīng)驗和產(chǎn)品優(yōu)勢：提供半導體部件以及系統(tǒng)方案以促進本土汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展；縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，使英飛凌產(chǎn)品快速進入市場；面對國內(nèi)越來越多成熟科研成果，通過英飛凌汽車電子生態(tài)圈促進科研成果向產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化。

她介紹說，零部件廠商和車廠通過外包系統(tǒng)設(shè)計及服務縮短研發(fā)周期，降低研發(fā)成本和運營費用，并靈活控制自身研發(fā)團隊大小。此外，零部件廠商和車廠還可以在生態(tài)圈中免費發(fā)布方案需求或標書，以競標的形式尋求性價比較高的合作。另一方面，英飛凌簽約產(chǎn)業(yè)化合作伙伴可以在生態(tài)圈發(fā)布成熟系統(tǒng)方案，挖掘出更多潛在客戶。

英飛凌汽車電子亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，遴選自汽車電子領(lǐng)域獨立科研機構(gòu)，包括但不限于海外及本土獨立設(shè)計公司、國家重點實驗室、國家工程實驗室、中國科學院集團下屬研究所、中國電子科技集團下屬研究所以及大學等。地理位置布局于各大汽車電子產(chǎn)業(yè)集群。所有英飛凌簽約產(chǎn)業(yè)化合作伙伴均與零部件廠商或車廠有（多個）橫向簽約在研項目，截止2012年10月末已經(jīng)累計達190個，客戶面覆蓋了本土前十位的車廠和零部件廠商。

實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)互通共贏

徐輝說：“英飛凌歡迎更多從事汽車電子系統(tǒng)方案開發(fā)的科研機構(gòu)加入英飛凌汽車電子亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，我們歡迎更多汽車電子領(lǐng)域的零部件廠商和車廠加入英飛凌汽車電子生態(tài)圈，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)互通共贏。”

據(jù)介紹，獨立科研機構(gòu)加入英飛凌汽車電子亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡(luò)的唯一條件是：擁有與本土零部件廠商或車廠已經(jīng)簽約或即將簽約的產(chǎn)業(yè)化在研項目。加入流程可以參考生態(tài)圈首頁。英飛凌汽車電子亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴將能享受英飛凌直接技術(shù)支持，及在研發(fā)階段獲取所需英飛凌免費樣片及免費英飛凌工具，并有機會與英飛凌就較新片進行合作，享受項目量產(chǎn)后英飛凌的研發(fā)投資。此外，英飛凌運用綜合營銷渠道協(xié)助推廣產(chǎn)業(yè)化合作伙伴的系統(tǒng)方案，擴大客戶群。

英飛凌汽車電子生態(tài)圈商務模式支持多方共贏。推薦候選產(chǎn)業(yè)化合作伙伴，只要提供主要負責人的手機號和電子郵件，若成功簽約，英飛凌將頒發(fā)個人獎勵。

英飛凌汽車電子亞太區(qū)戰(zhàn)略商務項目部（SBP）負責整個亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，以及生態(tài)圈的運作。點擊首頁及各處“聯(lián)系英飛凌”按鈕，即可以發(fā)現(xiàn)聯(lián)系電話和郵箱。

新能源汽車仍是趨勢和重點

記者發(fā)現(xiàn)，在英飛凌汽車電子生態(tài)圈的190余個簽約在研項目中，新能源動力總成項目達到了84個，這應該不是偶然。針對這一情況，徐輝解釋說，新能源汽車是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個大趨勢，因此英飛凌一直聚焦于新能源汽車業(yè)務。在新能源領(lǐng)域英飛凌有巨大的技術(shù)優(yōu)勢，而新能源電動汽車的出現(xiàn)給了英飛凌更多的市場機會。

在傳統(tǒng)汽車電子領(lǐng)域，國外的技術(shù)已相當成熟，而在新能源汽車方面，中國和國外廠商同處一個起跑線上，有機會參與競爭。作為一家全球性企業(yè)，英飛凌著眼全球，提供本土化服務。針對中國市場，英飛凌不僅在中國有銷售團隊，而且還有技術(shù)支持團隊。更重要的是，在北京我們還有做方案的團隊，這一團隊與客戶一起開發(fā)。對一些國內(nèi)大型車廠，英飛凌還直接參與方案設(shè)計規(guī)劃、開發(fā)，幫助客戶降低成本。

徐輝較后表示，英飛凌汽車半導體解決方案包含傳感、計算和驅(qū)動單元，并有“零缺陷”晉級計劃作保障。英飛凌汽車電子業(yè)務成長的主要動力源在于環(huán)保、安全和經(jīng)濟三大支柱：環(huán)保方面，提供世界一流動力控制系統(tǒng)方案減少排放，領(lǐng)先的混合動力技術(shù)和電動傳動系統(tǒng)產(chǎn)品及方案機電一體化產(chǎn)品方案實現(xiàn)能量節(jié)省；安全方面，創(chuàng)新型傳感技術(shù)（電磁、MEMS和雷達）、多核處理器架構(gòu)、系統(tǒng)芯片（SoC）解決方案，以及符合汽車較高安全級別標準(SIL3/ASIL-D)確保汽車的安全性；經(jīng)濟方面，面向低成本汽車和電動自行車的優(yōu)化芯片組、易于軟件集成和開發(fā)的工具套件，加上面向新興國家客戶的本地專家團隊，幫助客戶提升競爭力，保證客戶的效益和產(chǎn)品上市時間。

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