ABB技術幫助科考船大幅提高能效，降低廢氣排放

北京，2010年6月17日——全球領先的電力和自動化技術集團ABB近日宣布，中國自主設計并制造的深海海洋科學綜合考察船將采用ABB先進的Azipod®吊艙式電力推進系統，大幅提高船舶燃油效率，顯著降低廢氣排放。

ABB向這艘科考船提供了兩套 1.9兆瓦緊湊型Azipod電力推進系統，以及包括四套發電機、配電板、變壓器、變頻器、功率管理系統、綜合自動化系統和控制系統在內的整套船舶電力和控制解決方案。這是ABB Azipod推進系統首次應用于從事深海大洋海洋科學綜合調查船中。

ABB Azipod電力推進系統裝備了變頻調速裝置，可以準確控制船舶螺旋槳的運行速度，具有一流的水動力和運行效率，與傳統機械推進系統相比，大約可減少10%（較多可達20%-25%）的燃耗，同時顯著減少廢氣排放。自問世以來，Azipod電力推進系統累積運行時間近500萬小時，節約下來的能量相當于64兆度電能，是3000個家庭一年的用電量。此外，該推進系統還具有噪音少、震動小、操作靈活等突出優點，船舶設計人員也可以更有效地利用艙內空間。

ABB集團副總裁、船舶及起重機業務全球負責人Heikki Soljama說：“此次合作表明，緊湊型Azipod吊艙式推進系統優異的經濟環保性能得到了船主、設計院及船廠越來越廣泛的接受。一系列的成功交付及超過百萬小時的運行里程，證明了緊湊型Azipod吊艙式推進系統的高可靠性并可明顯降低燃耗。”

目前，ABB Azipod電力推進系統已成功應用在全球80多艘各類船舶上，涉及半潛式鉆井平臺、渡輪、近海供給船、科學考察船和私人游艇等。在中國，Azipod電力推進系統目前已經應用于包括世界先進的客滾船——煙臺大連鐵路輪渡、中國第一艘自主設計的3000噸級綜合海洋監測船——“中國海監83號”等多個重點國家船舶項目中。與傳統的柴油推進系統船只相比，裝備該系統的煙大鐵路輪渡能夠節省燃料20%-30%。

這艘海洋科考船是由中國船舶及海洋工程設計研究院負責設計，中國船舶重工集團公司負責建造。中國船舶重工集團公司是中國較大的造船集團之一，旗下有46個工業企業、28個科研院所，擁有中國目前較大的造修船基地，并具備國內較齊全的船舶配套能力。