ABB技術(shù)幫助科考船大幅提高能效，降低廢氣排放

北京，2010年6月17日——全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB近日宣布，中國自主設(shè)計(jì)并制造的深海海洋科學(xué)綜合考察船將采用ABB先進(jìn)的Azipod®吊艙式電力推進(jìn)系統(tǒng)，大幅提高船舶燃油效率，顯著降低廢氣排放。

ABB向這艘科考船提供了兩套 1.9兆瓦緊湊型Azipod電力推進(jìn)系統(tǒng)，以及包括四套發(fā)電機(jī)、配電板、變壓器、變頻器、功率管理系統(tǒng)、綜合自動(dòng)化系統(tǒng)和控制系統(tǒng)在內(nèi)的整套船舶電力和控制解決方案。這是ABB Azipod推進(jìn)系統(tǒng)首次應(yīng)用于從事深海大洋海洋科學(xué)綜合調(diào)查船中。

ABB Azipod電力推進(jìn)系統(tǒng)裝備了變頻調(diào)速裝置，可以準(zhǔn)確控制船舶螺旋槳的運(yùn)行速度，具有一流的水動(dòng)力和運(yùn)行效率，與傳統(tǒng)機(jī)械推進(jìn)系統(tǒng)相比，大約可減少10%（較多可達(dá)20%-25%）的燃耗，同時(shí)顯著減少廢氣排放。自問世以來，Azipod電力推進(jìn)系統(tǒng)累積運(yùn)行時(shí)間近500萬小時(shí)，節(jié)約下來的能量相當(dāng)于64兆度電能，是3000個(gè)家庭一年的用電量。此外，該推進(jìn)系統(tǒng)還具有噪音少、震動(dòng)小、操作靈活等突出優(yōu)點(diǎn)，船舶設(shè)計(jì)人員也可以更有效地利用艙內(nèi)空間。

ABB集團(tuán)副總裁、船舶及起重機(jī)業(yè)務(wù)全球負(fù)責(zé)人Heikki Soljama說：“此次合作表明，緊湊型Azipod吊艙式推進(jìn)系統(tǒng)優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)環(huán)保性能得到了船主、設(shè)計(jì)院及船廠越來越廣泛的接受。一系列的成功交付及超過百萬小時(shí)的運(yùn)行里程，證明了緊湊型Azipod吊艙式推進(jìn)系統(tǒng)的高可靠性并可明顯降低燃耗。”

目前，ABB Azipod電力推進(jìn)系統(tǒng)已成功應(yīng)用在全球80多艘各類船舶上，涉及半潛式鉆井平臺(tái)、渡輪、近海供給船、科學(xué)考察船和私人游艇等。在中國，Azipod電力推進(jìn)系統(tǒng)目前已經(jīng)應(yīng)用于包括世界先進(jìn)的客滾船——煙臺(tái)大連鐵路輪渡、中國第一艘自主設(shè)計(jì)的3000噸級(jí)綜合海洋監(jiān)測(cè)船——“中國海監(jiān)83號(hào)”等多個(gè)重點(diǎn)國家船舶項(xiàng)目中。與傳統(tǒng)的柴油推進(jìn)系統(tǒng)船只相比，裝備該系統(tǒng)的煙大鐵路輪渡能夠節(jié)省燃料20%-30%。

這艘海洋科考船是由中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，中國船舶重工集團(tuán)公司負(fù)責(zé)建造。中國船舶重工集團(tuán)公司是中國較大的造船集團(tuán)之一，旗下有46個(gè)工業(yè)企業(yè)、28個(gè)科研院所，擁有中國目前較大的造修船基地，并具備國內(nèi)較齊全的船舶配套能力。