全球功率半導體和管理方案領導廠商 – 國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出采用焊前金屬 (Solderable Front Metal，SFM) 的 1200V 絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) AUIRG7CH80K6B-M，適用于電動汽車 (EV) 、混合電動汽車 (HEV) 和中功率驅動器中的高電流、高電壓汽車逆變器模塊。

 

AUIRG7CH80K6B-M 采用了 IR 的較新一代場截止溝槽技術，大幅度降低了傳導和開關損耗。此外，這款新器件的焊前金屬可實現雙面冷卻，提高了散熱性能，去除了焊線，從而達到了更高的可靠性。

 

IR 亞洲區銷售副總裁潘大偉表示：“一直以來，焊線都是汽車逆變器模塊出現故障的潛在因素。而采用焊前金屬的 AUIRG7CH80K6B-M 利用了無焊線封裝技術，并具有雙面冷卻功能，提高了散熱性能和效率，以及逆變器模塊的可靠性。”

 

新器件的其它主要性能優勢還包括方形反向偏壓安全操作區 (RBSOA) 、高達攝氏175度的較高工作溫度、高峰關斷功能、正 VCE (on) 溫度系數，以及六微秒的短路額定值。AUIRG7CH80K6B-M 目前只提供裸片形式。

 

新器件符合汽車行業標準，是在 IR 要求零缺陷的汽車質量理念下研制而成的。

 

 

產品的基本規格               

 

器件編號	封裝	電壓	額定電流	較大 VCE(ON) （VGE＝15V， TJ＝25°C）	較大 Tj
AUIRG7CH80K6B-M	焊前金屬裸片	1200V	200A *	2.45V	175°C

 

* 取決于組裝后的熱特性

 

新器件現已接受批量訂單，有關數據和認證標準可瀏覽 IR 網頁www.irf.com 。