DENSO Corporation、飛思卡爾半導體與天合汽車股份有限公司攜手組成行業聯盟，進一步推動分布式系統接口 (DSI) 標準的開發和部署。 

DSI是汽車行業采用較廣泛的總線標準，用來連接遠程安裝的傳感器。這些傳感器用于汽車的主安全氣囊電子控制單元 (ECU)。該聯盟將積極尋求更廣泛的行業參與，以增強總線系統的能力，同時將應用范圍擴大到汽車以外的領域，進入工業控制和網絡領域。聯盟成員將自由使用 DSI 標準，并且將對 以后幾代的DSI 標準開發產生影響。

DENSO信息與安全系統事業部的主管人員 Mitsuhiko Masegi 表示，“隨著聯盟的建立，我們期望能加快開發先進的、具有競爭力的 DSI 標準。這些標準的性能更高、成本更低，并且有助于在市場中擴展 DSI 標準。”

在公布此聲明后，DSI 聯盟揭開了下一代標準 DSI 2.5的面紗。該聯盟還將致力開發 DSI 3.0 標準，旨在提高總線性能，如電磁兼容性 (EMC) 簽名和傳輸速度。

DSI 協議現在已經被全球領先的SRS（輔助約束系統 )安全氣囊制造商所采用。目前，超過十二個汽車 OEM 已經在其汽車中安裝基于 DSI 的系統。多年來，遵從DSI標準的產品一直都在生產。由于立法、消費影響和新興市場汽車的發展等因素驅動，人們對安全氣囊相關的系統的需求越來越迫切。

“由于汽車安全氣囊系統變得更加復雜，同時要求更多的碰撞檢測傳感器，汽車制造商面臨如何減少成本和提高安全的壓力。”飛思卡爾高級副總裁兼射頻、模擬和傳感器事業部總經理 Tom Deitrich 表示，“該聯盟支持 DSI 安全總線的實施人員參與標準的演進，繼續提供可靠的高速通信，以滿足數量不斷增加的碰撞傳感器的需求。這些傳感器將計劃用于新車輛中。”

TRW 電子工程部副總裁 Martin Thoone 表示，“作為主/從安全系統開發領域的全球領先企業，TRW 對高級網絡協議的發展進一步看好，已經準備好提供未來幾代的增強型DSI。”

如需了解 DSI 聯盟、成員要求、如何訪問較新規范、產品鏈接、應用注釋和聯絡的更多信息，請訪問 www.dsiconsortium.org。