DENSO Corporation、飛思卡爾半導(dǎo)體與天合汽車股份有限公司攜手組成行業(yè)聯(lián)盟，進(jìn)一步推動(dòng)分布式系統(tǒng)接口 (DSI) 標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)和部署。 

DSI是汽車行業(yè)采用較廣泛的總線標(biāo)準(zhǔn)，用來連接遠(yuǎn)程安裝的傳感器。這些傳感器用于汽車的主安全氣囊電子控制單元 (ECU)。該聯(lián)盟將積極尋求更廣泛的行業(yè)參與，以增強(qiáng)總線系統(tǒng)的能力，同時(shí)將應(yīng)用范圍擴(kuò)大到汽車以外的領(lǐng)域，進(jìn)入工業(yè)控制和網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域。聯(lián)盟成員將自由使用 DSI 標(biāo)準(zhǔn)，并且將對 以后幾代的DSI 標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)產(chǎn)生影響。

DENSO信息與安全系統(tǒng)事業(yè)部的主管人員 Mitsuhiko Masegi 表示，“隨著聯(lián)盟的建立，我們期望能加快開發(fā)先進(jìn)的、具有競爭力的 DSI 標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)的性能更高、成本更低，并且有助于在市場中擴(kuò)展 DSI 標(biāo)準(zhǔn)。”

在公布此聲明后，DSI 聯(lián)盟揭開了下一代標(biāo)準(zhǔn) DSI 2.5的面紗。該聯(lián)盟還將致力開發(fā) DSI 3.0 標(biāo)準(zhǔn)，旨在提高總線性能，如電磁兼容性 (EMC) 簽名和傳輸速度。

DSI 協(xié)議現(xiàn)在已經(jīng)被全球領(lǐng)先的SRS（輔助約束系統(tǒng) )安全氣囊制造商所采用。目前，超過十二個(gè)汽車 OEM 已經(jīng)在其汽車中安裝基于 DSI 的系統(tǒng)。多年來，遵從DSI標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品一直都在生產(chǎn)。由于立法、消費(fèi)影響和新興市場汽車的發(fā)展等因素驅(qū)動(dòng)，人們對安全氣囊相關(guān)的系統(tǒng)的需求越來越迫切。

“由于汽車安全氣囊系統(tǒng)變得更加復(fù)雜，同時(shí)要求更多的碰撞檢測傳感器，汽車制造商面臨如何減少成本和提高安全的壓力。”飛思卡爾高級副總裁兼射頻、模擬和傳感器事業(yè)部總經(jīng)理 Tom Deitrich 表示，“該聯(lián)盟支持 DSI 安全總線的實(shí)施人員參與標(biāo)準(zhǔn)的演進(jìn)，繼續(xù)提供可靠的高速通信，以滿足數(shù)量不斷增加的碰撞傳感器的需求。這些傳感器將計(jì)劃用于新車輛中。”

TRW 電子工程部副總裁 Martin Thoone 表示，“作為主/從安全系統(tǒng)開發(fā)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)，TRW 對高級網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的發(fā)展進(jìn)一步看好，已經(jīng)準(zhǔn)備好提供未來幾代的增強(qiáng)型DSI。”

如需了解 DSI 聯(lián)盟、成員要求、如何訪問較新規(guī)范、產(chǎn)品鏈接、應(yīng)用注釋和聯(lián)絡(luò)的更多信息，請?jiān)L問 www.dsiconsortium.org。