備受關注的國產大飛機項目又有新進展：成都飛機工業（集團）有限責任公司成為國產大型客機機頭的唯一供應商，將全面展開機頭設計制造工作。成飛民機公司大客項目經理昨日表示，目前成飛集團已經成立設計團隊，大型客機機頭的樣機計劃于明年9月完成。

    成飛是唯一機頭供應商

    “機頭是飛機的關鍵核心部件，參與機頭供應商競爭的共有兩三家企業”，成飛民機公司大客項目相關負責人透露，近日，中國商用飛機有限責任公司與9家國內供應商簽署COMAC919大型客機機體供應商理解備忘錄，“成飛集團脫穎而出，成為唯一的國產大客機機頭供應商。”

    此前，中國商飛公司召開大型客機國內供應商大會，發放了機體信息征詢書和系統設備信息征詢書。商飛公司嚴格按照規范的招投標流程，經過評估委員會評估，從53家報名企業中較終確定了9家機體供應商。

    樣機按照1：1實景制作

    “我們要解決的首要任務是設計制作機頭樣機”，成飛民機公司大客項目相關負責人表示，飛機上一些簡單的部件在設計階段可以用三維模擬，但機頭是飛機較復雜的部件，必須要制作一個實物樣機。

    該負責人表示，機頭分為駕駛艙、設備艙、前起落艙、前服務區、前工作區等幾大部分。由于機頭的每一個剖面都有變化，飛機的控制系統、燃油系統以及服務區等也都包容在機頭里面，所以，樣機的每個零件的大小尺寸，都要按照1：1全尺寸制作。機頭樣機將附帶一小部分機艙，全長7.9米。

    “成飛民機公司于5月初就展開了機頭的設計工作”，項目工作人員表示，目前公司已經派出一個設計團隊到上海，與商飛成立聯合工作團隊，機頭制造團隊也正在緊鑼密鼓的調配之中。

    初定年產機頭10臺

    據悉，首臺國產大客機初步計劃于2014年底至2015年中實現首飛，并在2016年投入市場。根據成飛民機公司大客項目的初步規劃，機頭樣機將于明年9月全部完成，并向公眾展示。

    國產COMAC919大型民用客機試飛成功后，成飛民機公司將形成初期年產量10臺的機頭生產能力。“公司目前80%以上的產值來自國外轉包業務，大飛機試飛成功后，預計將有50%的市場來自國內。”民機公司內部人士表示。