中國芯片的彎道超車,攏共分幾步?
很多人不禁要問,我們的科技巨頭和芯片公司早干嘛去了?為什么幾十年了中國還沒有成熟的芯片產(chǎn)業(yè)?我們是缺少人才還是環(huán)境所致?我們和“列強”的差距到底有多大?
當然,讓中國坐以待斃是不可能的,中興事件之后已經(jīng)有很多公司宣布加入造“芯”運動,不僅有BAT等巨頭公司,還有很多創(chuàng)業(yè)公司紛紛入局,好不熱鬧。
那么,很多人不禁要問,我們的科技巨頭和芯片公司早干嘛去了?為什么幾十年了中國還沒有成熟的芯片產(chǎn)業(yè)?我們是缺少人才還是環(huán)境所致?我們和“列強”的差距到底有多大?
網(wǎng)易智能帶著疑問,試圖在《DeepTech 2018半導體產(chǎn)業(yè)大勢論壇》之中尋找答案,這里聚集的半導體行業(yè)專家包括富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(Fii)董事長陳永正、紫光集團全球執(zhí)行副總裁兼紫光展銳CEO曾學忠、全球半導體聯(lián)盟(GSA)前理事長盧超群、中科創(chuàng)星創(chuàng)始合伙人兼聯(lián)席CEO米磊、富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(Fii)富華科總經(jīng)理羅為、深鑒科技創(chuàng)始人兼CEO姚頌、芯原控股有限公司創(chuàng)始人董事長兼總裁戴偉民、Arm中國執(zhí)行董事長兼CEO吳雄昂、臺積電華北業(yè)務負責人陳文俊等。
全球科技大浪潮之下的芯片行業(yè)
中國科學院微電子研究所所長葉甜春較近談到:“得芯片者得天下”完全正確。
“大家都說科學無國界,但真正的核心技術(shù)是有國界的”中科創(chuàng)星創(chuàng)始合伙人兼聯(lián)席CEO米磊在半導體產(chǎn)業(yè)大勢論壇表達了同樣的看法,他分析到:美國在1894年GDP就全球第一了,但是美國直到二戰(zhàn)之后才成為全球的科技中心,尤其是以集成電路革命為代表的信息革命,真正讓美國成為了全球世界科技強國,所以說,科學革命誕生在哪個國家,哪個國家才能成為產(chǎn)業(yè)變革的引爆點和中心,所以說美國抓住了第三次科技革命,整個硅谷的發(fā)展也是源自于集成電路產(chǎn)業(yè)。
米磊認為,從歷史上看,一定是硬科技的基礎設施帶動互聯(lián)網(wǎng)向移動互聯(lián)網(wǎng)的模式創(chuàng)新,硬科技一定是基礎,從美國的四次創(chuàng)業(yè)浪潮來看,從集成電路到軟件,從光纖通信到互聯(lián)網(wǎng),從智能手機到移動互聯(lián)網(wǎng),而下一步就是以芯片和傳感器為主。
對于全球芯片格局,紫光集團全球執(zhí)行副總裁兼紫光展銳CEO曾學忠談到,在過去10年、20年、30年、40年,全球都是以美、日、歐企業(yè)為主,高端市場幾乎都被大企業(yè)所壟斷,美國芯片是科技先導、產(chǎn)業(yè)基礎非常雄厚,人才基礎也非常雄厚,所以綜合實力全球領先。
他舉例到,2017中國的芯片進口達到了2600億美元,超過了石油,比較遺憾的是在全球半導體芯片巨頭里面前十大公司目前無一例外全是歐美公司,沒有一家中國公司,而前十大芯片企業(yè)占了全球58.8%的市場份額。
談到芯片行業(yè)的趨勢,深鑒科技創(chuàng)始人兼CEO姚頌表示,對于中國科技產(chǎn)業(yè),包括全球的芯片有關的產(chǎn)業(yè),未來10年內(nèi)垂直整合會越來越多,系統(tǒng)層面的整合會越來越多,未來10-20年底層的公司會盡可能往應用走,而從應用層服務的公司會越來越往下走。
富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(Fii)富華科總經(jīng)理羅為持有同樣的觀點,他在圓桌討論時指出,芯片行業(yè)接下來會進行需求整合,主要會在垂直領域,從系統(tǒng)到芯片層。
“近期這個趨勢越來越明顯,即使你沒有一個很明確的大市場,有一些系統(tǒng)公司、方案公司為了把自己的護城河、技術(shù)優(yōu)勢挖深、挖寬,他們也會自己做芯片,比如說蘋果、Google,它們做的芯片只在它們特定的產(chǎn)品里,但這樣做可以讓它們具備競爭優(yōu)勢。”羅為說。
人才和市場是擋在中國芯前面的兩座大山
艾媒咨詢發(fā)布的《2018Q1中國芯片產(chǎn)業(yè)市場專題報告》顯示,2017年中國集成電路產(chǎn)量已達1564.6億塊,較2016年增長18.7%,隨著國家對芯片行業(yè)重視加強,以及企業(yè)、院所等機構(gòu)未來研發(fā)資源投入加大,中國集成電路產(chǎn)量未來仍將呈現(xiàn)較快增長狀態(tài)。
而我們從前段時間引發(fā)廣泛關注的《Compass Intelligence全球AI芯片排行榜》也可以看到,在全球前24名的AI芯片企業(yè)排名表中,英偉達(Nvidia)、英特爾(Intel)以及恩智浦(NXP)分別位列前三名,中國公司占據(jù)七個席位,華為海思(HiSilicon)位列榜單第12名;聯(lián)發(fā)科(MediaTek)排第14名;Imagination排第15名;瑞芯微(Rockchip)排第20名;芯原(Verisilcon)排第21名;寒武紀(Cambricon)排第23名;地平線(Horizon)排第24名;
不可否認,雖有差距,但中國芯已經(jīng)在朝向好的方向發(fā)展,我們看看它還存在哪些問題。
一、在人才方面,富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(Fii)董事長陳永正認為,現(xiàn)在較大的問題是怎么把這些想創(chuàng)業(yè)的人弄到企業(yè)來,讓他們愿意和企業(yè)合作,現(xiàn)在很多年輕人不愿意在大企業(yè)里面工作,我們采取的方法是怎么在內(nèi)部提拔年輕人,不能讓年輕人都跑出去創(chuàng)業(yè)去了。
在姚頌看來,高端的人才、年輕人現(xiàn)在特別注重自己所做的事情是否有意義,還比較看重自己周邊的工作環(huán)境和工作同伴,比如深鑒科技招過來的至少是互聯(lián)網(wǎng)公司前15%的員工,大家會覺得在一起工作周邊的人技術(shù)水平都很高,這樣就很開心。
對此,芯原控股有限公司創(chuàng)始人董事長兼總裁戴偉民認為,我們畢業(yè)生并不少,比如他提到去電子科大招收碩士,宣講有600人,筆試以后進入面試有100多人,問題其實是出在很多人有沒有在一個地方練好功,有的人看上去做了很多芯片,但每兩年換一個地方。
他還提到并購對行業(yè)人才的影響,戴偉民表示,現(xiàn)在中國有大概1300多家芯片公司,其實不需要這么多,可能一半會情況更好,我們不要互相殘殺,這是人才浪費,應該要想辦法用好人才。
坦率的講,現(xiàn)在是全球化時代,哪個地方的環(huán)境更有機會,全球較頂尖的人才就會流向哪里。
所以,米磊以中美對比為例,“現(xiàn)在中國正在努力打造好的環(huán)境,中國通過各種各樣的方式,包括千人計劃,包括中國在科研經(jīng)費上的投入遠遠大于美國,特朗普一上臺就砍了科研經(jīng)費,現(xiàn)在美國很多科學家愿意回國”。
二、在市場方面,全球半導體聯(lián)盟(GSA)前理事長盧超群一針見血:做芯片不容易賺錢,所以這就是為什么大家不投芯片。
“其實剛才問到芯片容不容賺錢,確實不容易賺錢,這個問題是很顯然的,如果容易賺錢,大家肯定都去投了”。姚頌表示了同樣的擔憂。
米磊分析到,中國現(xiàn)在面臨的問題是我們一方面很缺芯片,另一方面大家都不投芯片,清科2018年一季度投資報告顯示,在互聯(lián)網(wǎng)金融和消費方面,我們將近投了1000個億,在半導體上我們只投了1.35億,如果這個模式再繼續(xù)下去,再過10年20年,美國還是要給中國禁運,我們會很危險。
他還呼吁創(chuàng)業(yè)界、投資界不能一年玩一個風口,今年玩O2O,明年玩P2P,后年玩比特幣,這樣中國永遠不能強大起來。
同樣,曾學忠在討論中提醒從業(yè)者,現(xiàn)在半導體行業(yè)非;鸨芏嗳硕枷胱鲂酒,過去賣賣電視、做做空調(diào)的人,現(xiàn)在都認為自己也可以做芯片,當然,行業(yè)非常歡迎各種資源過來,因為這是一個非常難的行業(yè),但芯片是一個重資產(chǎn)、高投入、長周期的產(chǎn)業(yè),如果沒有冷板凳坐10年的心里準備,建議還是算了吧!
別只想著彎道超車而忘了為什么出發(fā)
突然想起一句雞湯:努力不一定成功,但放棄一定失敗。我們談談中國芯片應該怎么努力。
一,“產(chǎn)官學研”合作,陳永正談到的方法論是產(chǎn)官學研通力合作,“我們之前都談產(chǎn)學研,現(xiàn)在要加上政府,國家的主導和經(jīng)費投入很重要,比如現(xiàn)在就有2000億元半導體產(chǎn)業(yè)基金”。
二、加大創(chuàng)新投入,堅持自主創(chuàng)新和加強國際合作是曾學忠給出的建議,他表示,我們要“創(chuàng)新有道”,還要國際合作,如果沒有自主創(chuàng)新,我們連國際合作的資格都沒有,不能靠國際合作,也解決不了咱們國家的技術(shù)成為核心典范的問題,所以,要靠雙輪驅(qū)動才能解決這個問題,核心技術(shù)靠“化緣”是化不來的。曾學忠還談到他們的宗旨:一山放過一山攔,不破樓蘭終不還。
“未來的所有產(chǎn)品不能叫消費電子,因為消費電子主導產(chǎn)品成本的時代已經(jīng)過去了,未來20、30年之后,集成光路會占到主要成本,比如說CPU就快成為光CPU了,里面所有的傳感器可能都和光學相關,未來一定是消費光子時代,這是一個新的IP”。米磊說,他認為從這個角度講,中國的自主創(chuàng)新在新機會面前也大有可為。
三、利用“創(chuàng)新紅利”,米磊相信在集成光路高速發(fā)展的時代,對于中國來說是一個非常關鍵的時刻,中國的經(jīng)濟現(xiàn)在到了從高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量增長的時期,我們要從人口紅利轉(zhuǎn)向創(chuàng)新紅利,從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動,未來不是釋放幾億人的體力生產(chǎn)力,而是要釋放幾千萬科研人的腦力生產(chǎn)力,這是中國的機會。
也是中興事件給我們帶來的警示。
相關閱讀:
- ...2020/08/07 13:50·GPGPU國產(chǎn)替代:中國芯片產(chǎn)業(yè)的空白地帶
- ...2019/08/25 09:27·IAIC專項賽演繹“中國芯“應用創(chuàng)新,信息安全高峰論壇亮劍海寧
- ...2018/08/21 16:55·中國芯片技術(shù)和日韓之間,究竟有多大差距?
- ...2018/08/13 14:06·AI芯片大熱,中國芯瑞芯微商用化彎道超車
- ...2018/07/26 15:44·打造電源管理“中國芯”品牌 布局高端模擬芯片“新藍! 亞成微邁向中國芯片研發(fā)第一梯隊
- ...2018/05/23 17:55·EUV能成就中國芯之夢嗎?
- ...· “芯創(chuàng)杯”首屆高校未來汽車人機交互設計大賽報名正式啟動
- ...· 探秘第二屆衛(wèi)藍山鷹“創(chuàng)新·共享”試驗技術(shù)論壇!
- ...· “2018中國半導體生態(tài)鏈大會”在江蘇省盱眙舉行
- ...· 新主題新規(guī)劃,CITE 2019瞭望智慧未來
- ...· 從汽車到工廠,TI毫米波傳感器致力于創(chuàng)造更智能的世界
- ...· 意法半導體(ST)、Cinemo和Valens在CES 2018展上聯(lián)合演示汽車信息娛樂解決方案
- ...· 北京集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇即將在京召開
- ...· 三菱電機強勢出擊PCIM亞洲2017展
- ...· GPGPU國產(chǎn)替代:中國芯片產(chǎn)業(yè)的空白地帶
- ...· 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品設計中Wi-Fi連接的四個關鍵因素
- ...· 第三屆中國MEMS智能傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會即將于蚌埠拉開帷幕
- ...· IAIC專項賽演繹“中國芯“應用創(chuàng)新,信息安全高峰論壇亮劍海寧
- ...· 智能控制有源鉗位反激
- ...· 解讀5G毫米波OTA 測試技術(shù)
- ...· 多個市場高速增長推動Molex加強汽車領域的發(fā)展
- ...· 中國綠色制造聯(lián)盟成立大會召開在即 政產(chǎn)學研用共探綠色發(fā)展新模式
- ...· Efinix® 全力驅(qū)動AI邊緣計算,成功推出Trion™ T20 FPGA樣品, 同時將產(chǎn)品擴展到二十萬邏輯單元的T200 FPGA
- ...· 英飛凌亮相進博會,引領智慧新生活
- ...· 三電產(chǎn)品開發(fā)及測試研討會北汽新能源專場成功舉行
- ...· Manz亞智科技跨入半導體領域 為面板級扇出型封裝提供化學濕制程、涂布及激光應用等生產(chǎn)設備解決方案
- ...· 中電瑞華BITRODE動力電池測試系統(tǒng)順利交付北汽新能源
- ...· 中電瑞華FTF系列電池測試系統(tǒng)中標北京新能源汽車股份有限公司
- ...· 中電瑞華大功率高壓能源反饋式負載系統(tǒng)成功交付中電熊貓
- ...· 中電瑞華國際在電動汽車及關鍵部件測評研討會上演繹先進測評技術(shù)
產(chǎn)品快訊更多
企業(yè)新聞更多
- ...· 數(shù)據(jù)采集終端系統(tǒng)設備
- ...· 簡儀科技踏上新征程
- ...· 易靈思® 宣布 AEC-Q100 資質(zhì)認證和汽車系列產(chǎn)品計劃
- ...· 易靈思® 宣布擴充高性能 鈦金系列™ FPGA 產(chǎn)品 鈦金系列產(chǎn)品擴充至包含 1M 邏輯單元的 FPGA
- ...· 易靈思® 宣布Trion® Titanium 在臺積電 (TSMC) 16納米工藝節(jié)點流片
- ...· TI杯2019年全國大學生電子設計競賽頒獎典禮在京舉行
- ...· BlackBerry QNX虛擬機獲得全球首個汽車安全完整性等級(ASIL) ‘D’認證
- ...· 威馬汽車選擇BlackBerry助力下一代汽車