中電瑞華（深圳）電子科技有限公司面向新能源汽車領(lǐng)域開(kāi)發(fā)的“雙向車載電源測(cè)試系統(tǒng)”已正式推出市場(chǎng)并贏得良好的反響。 

該系統(tǒng)能夠滿足新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的車載充電機(jī)（OBC）、雙向車載充電機(jī)（BOBC）、DC-DC、一體化車載電源（BOBC+DC/DC）的開(kāi)發(fā)驗(yàn)證測(cè)試需求，具備完整試驗(yàn)、測(cè)量能力，滿足零部件DVP中90%以上的檢測(cè)要求。符合QC/T 895、 GB/T18487、 GB/T 20234、GB/T 24347等國(guó)標(biāo)OBC、DC/DC相關(guān)測(cè)試規(guī)范，并能同時(shí)能滿足對(duì)于車載充電機(jī)及通信試驗(yàn)規(guī)范的測(cè)試要求。并可提供高精度的水溫恒溫系統(tǒng)進(jìn)行OBC散熱特性的匹配性測(cè)試。

該系統(tǒng)臺(tái)架為開(kāi)放性架構(gòu)，可依據(jù)需要整合各種硬件到系統(tǒng)之中。系統(tǒng)采用了回饋式電網(wǎng)模擬器作為BOBC交流輸出負(fù)載及交流輸入源，獨(dú)有的設(shè)計(jì)每個(gè)功率模塊相位可以自由配置，具有程控直流、單相、分相和三相操作模式，功率可從4KW遞增功率模塊擴(kuò)容到96KW，便于將來(lái)設(shè)備的擴(kuò)容升級(jí)。該模擬器按照有功功率（KW）和視在功率（KVA）分級(jí)，從而更有效地根據(jù)測(cè)試需求優(yōu)化測(cè)試系統(tǒng)選型；內(nèi)置的測(cè)試系統(tǒng)提供了上百種精密測(cè)量分析能力，大大降低了系統(tǒng)集成的復(fù)雜性，節(jié)省了系統(tǒng)的機(jī)柜空間及成本；除了若干標(biāo)準(zhǔn)波形，模擬器能生成自定義電壓波形，輸出電壓幅值和頻率獨(dú)立編程，可創(chuàng)立多樣性的波形來(lái)模擬電網(wǎng)條件。

BOBC測(cè)試項(xiàng)包括：

1）輸入輸出測(cè)試                          2）輸入效應(yīng)測(cè)試

3）負(fù)載效應(yīng)測(cè)試                          4）在線調(diào)整測(cè)試

5）輸入頻率極限測(cè)試                      6）開(kāi)機(jī)頻率極限測(cè)試

7）超載保護(hù)測(cè)試                          8）負(fù)載定電流模式下過(guò)電壓保護(hù)測(cè)試

9）負(fù)載定電壓模式下過(guò)電壓保護(hù)測(cè)試        10）輸出短路測(cè)試

11）輸入電壓極限測(cè)試                     12）靜態(tài)測(cè)試

13）開(kāi)機(jī)輸入電壓極限測(cè)試                 14）負(fù)載設(shè)定

15）初始訊息設(shè)定                         16）車載充電機(jī)喚醒測(cè)試

17）車載充電機(jī)連接確認(rèn)測(cè)試               18）車載充電機(jī)充電準(zhǔn)備就緒測(cè)試

19）車載充電機(jī)啟動(dòng)及充電階段測(cè)試         20）車載充電機(jī)正常充電結(jié)束測(cè)試

21）車載充電機(jī)充電連接控制時(shí)序測(cè)試       22）車載充電機(jī)CAN通訊協(xié)議解析測(cè)試

23）車載充電機(jī)CAN通訊協(xié)議發(fā)送測(cè)試      24）車載充電機(jī)斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S3測(cè)試

25）車載充電機(jī)CC斷路測(cè)試                26）車載充電機(jī)CC接地測(cè)試

27）車載充電機(jī)CP斷路測(cè)試                28) 車載充電機(jī)CP接地測(cè)試

29）車載充電機(jī)CP斷電測(cè)試                30）PE針斷線測(cè)試

31）失電狀態(tài)測(cè)試                         32）PWM占空比變化和電流測(cè)試

33）PWM中斷測(cè)試                       34）PWM占空比超限測(cè)試

35）PWM頻率邊界測(cè)試                   36）CP回路電壓測(cè)試

37）CC回路電阻測(cè)試                      38）工作電壓

39）頻率范圍                             40）輸出電流穩(wěn)態(tài)誤差

41）電壓紋波系數(shù)                         42）充放電效率

43）主動(dòng)放電和被動(dòng)放電                   44）過(guò)載能力

45）充放電功能                           46）保護(hù)功能

47）車載充電機(jī)逆變輸出電壓變化范圍       48）車載充電機(jī)逆變輸出頻率

49）車載充電機(jī)逆變輸出電壓波形失真度     50）車載充電機(jī)逆變效率

51）車載充電機(jī)逆變帶載能力               52）車載充電機(jī)逆變靜態(tài)電流

53）車載充電機(jī)逆變保護(hù)功能 (雷電保護(hù)除外)

DC-DC測(cè)試項(xiàng)包括：

1）輸入輸出及效率測(cè)試                    2）輸入電源效應(yīng)測(cè)試

3）負(fù)載效應(yīng)測(cè)試                          4）在線調(diào)整測(cè)試

5）超載保護(hù)測(cè)試                          6）過(guò)電壓保護(hù)測(cè)試

7）較大電流值測(cè)試                        8）輸出短路測(cè)試

9）總效應(yīng)測(cè)試                            10）輸入電壓極限測(cè)試

11）開(kāi)機(jī)輸入電壓極限測(cè)試                 12）總效率測(cè)試

13）可靠性測(cè)試                           14）CAN通訊讀寫(xiě)

15）負(fù)載設(shè)定                             16）系統(tǒng)初使訊號(hào)設(shè)定

電網(wǎng)模擬器主要技術(shù)特征：

中電瑞華以技術(shù)創(chuàng)新為本，打造出Q-Power大功率電源測(cè)試自主品牌，以及自主研發(fā)的具有成本優(yōu)勢(shì)的測(cè)試及控制板卡。公司以出色的技術(shù)支持、可靠的產(chǎn)品和卓越的質(zhì)量，幫助不同行業(yè)的用戶完成更精準(zhǔn)、更高要求的測(cè)試測(cè)量任務(wù)，同時(shí)降低產(chǎn)品開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)和成本，加快上市時(shí)間。