全球領先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應商——Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）日前發布業界首款MOST150同軸收發器。新推出的OS82150器件在小巧的4x4 mm QFN封裝中，同時集成一個同軸電纜驅動器和一個同軸電纜接收器，基于較新的MOST150標準將同軸電纜的使用擴展至強大的車載信息娛樂網絡。

欲了解有關車載信息娛樂網絡標準的MOST®技術的更多信息，請訪問http://www.microchip.com/MOST-090115a。

Microchip汽車信息系統部副總裁Dan Termer表示： “OS82150同軸收發器的推出進一步豐富了Microchip旗下的MOST150網絡產品組合。新器件為客戶提供了一個令人興奮的新選擇，令其得以成功部署高效的信息娛樂網絡，并幫助其在保護對MOST150技術的現有投資的同時實現從光纜到同軸電纜的輕松遷移。采用OS82150的設計非常簡單，可輕松實現系統總成本的優化。”

這款簡約的解決方案體現了當今市場對車載信息娛樂系統強大功能的需求，包括導航裝置、天線模塊、放大器、調諧器、Blue-ray™播放器、后座娛樂系統、儀表組件、平視顯示屏和攝像頭等等。而MOST網絡技術可在車內各種控制裝置之間分派這些多媒體娛樂功能。OS82150同軸收發器集成了一個帶有均衡功能的同軸電纜接收器，可根據不同電纜類型進行自適應并對初始階段和長期的電纜損耗做出持續補償，從而確保穩健、可靠的網絡連接。為達到汽車級電磁兼容（EMC）標準，該器件還集成了較小化電磁輻射和處理汽車電磁干擾（EMI）水平的功能，從而為MOST150網絡在汽車上的順利安裝提供了便利。

通過與Microchip旗下諸如OS81110和OS81118BF等MOST150智能網絡接口控制器（INIC）的無縫連接，OS82150可以被輕松集成到現有設計中。此外，OS82150的信號和時序規范符合MOST物理層規范，從而確保了互操作性。

OS82150同軸收發器還具有其他特性，包括低功耗休眠模式，可通過活動檢測來提供喚醒信號功能，以降低功耗并促進車載電子控制裝置（ECU）的功耗管理。新器件同時提供雙/單工傳輸以支持環形拓撲結構，從而使網絡具備可擴展性和可伸縮性。由于僅需要一個電壓水平，單一3.3V電源也更加簡化了設計。

開發支持

為了進一步推進開發，加快上市時間，Microchip還推出了K2L的OS81110 cPhy評估板和K2L的OptoLyzer® MOCCA捆綁軟件。OS81110 cPhy評估板內封裝了完整的MOST150網絡器件。一個集成的OS85650 I/O配套芯片（IOC）支持I/O端口擴展以提供更多的應用靈活性。OptoLyzer MOCCA捆綁軟件既結合了時下流行的OptoLyzer套件圖形用戶界面的各種功能，又擁有OptoLyzer MOCCA多總線硬件接口的多種優勢。

供貨

OS82150采用4x4 mm QFN封裝，現已開始提供樣片并投入量產。欲了解更多信息，請聯系Microchip銷售代表，或訪問Microchip網站http://www.microchip.com/OS82150-090115a。欲購買文中提及的產品，可聯系Microchip銷售團隊。