全球領先的電力和自動化技術集團ABB近日宣布，ABB軌道交通系統綜合研發中心近日正式落戶廣州。這是ABB針對中國軌道交通市場設立的首個研發機構，以進一步貼近國內市場、快速響應客戶對創新軌道車輛牽引系統的需求。

目前，我國軌道交通的建設規模、發展速度均位居世界首位。以高速鐵路為例，2013年底我國高速鐵路總營業里程已超過1萬公里，占到世界一半；根據我國政府制定的《中長期鐵路網規劃》，到2015年這一數字將增至1.9萬公里。同時，城際軌道交通和城市地鐵、輕軌設施的建設同樣發展迅猛。我國也已將軌道交通裝備產業定義為七大戰略性新興產業之一高端裝備制造業的重要組成部分。

面對這一市場的快速發展，ABB不斷增強本土研發和生產能力，全力支持與國內軌道交通車輛制造企業的戰略合作，推動國內軌道交通業務高速發展。早在2010年底，ABB就與北京交大微聯科技有限公司合資成立廣州ABB微聯牽引設備有限公司，專注于為中國市場提供領先的鐵路與城市軌道交通牽引設備解決方案，業務范圍涵蓋研發、制造及工程服務等。2012年，ABB成立了首個服務于國內軌道交通業務的綜合測試和車輛控制管理系統（TCMS）研發實驗室，進一步將ABB全球領先的研發力量帶入中國。

作為ABB軌道交通業務全球研發體系的重要組成部分，這一研發中心將致力于牽引系統方案的設計和開發，部件選型、測試與驗證，牽引變流器部件國產化，TCMS系統等應用軟件開發。

該研發中心的成立也是ABB與廣東省戰略合作的重要成果之一。2013年，ABB與廣東省發改委簽署《戰略合作諒解備忘錄》，在廣州開發區設立軌道交通系統綜合研發中心是其中一項重要內容。該研發中心旨在通過把ABB全球領先的研發技術和體系帶到廣東省，推動廣東省產業升級發展戰略的實施。

ABB自1997年開始參與廣東省內軌道交通項目，為廣州地鐵一號線提供低壓供電設備；隨后業務范圍迅速擴大，并逐漸參與到各個軌道交通項目中，包括為深圳地鐵龍華線和廣州地鐵九號線等重要項目提供車輛牽引系統。

廣東只是ABB投身國內軌道交通建設浪潮的一個縮影。在我國已建成的每一條風馳電掣的高鐵運營線路上，都有ABB領先的電力與自動化技術在默默地守護著人們每日的出行便捷及安全。同時，ABB領先的產品和技術也廣泛應用到北京、上海、天津、南京等眾多城市的城市軌道交通建設中。