ABB支持中國100%低地板現(xiàn)代有軌電車首次出口海外
高效可靠的ABB牽引系統(tǒng)為軌道車輛提供強大動力
全球領(lǐng)先的電力和自動化技術(shù)集團ABB 宣布,ABB本地化生產(chǎn)的電氣牽引系統(tǒng)將應(yīng)用于唐山軌道客車有限責(zé)任公司(簡稱“唐車公司”)為土耳其薩姆松市制造的5列100%低地板現(xiàn)代有軌電車。這也是我國100%低地板現(xiàn)代有軌電車獲得的首個海外訂單。
“低地板”輕軌車輛是指車輛地板距離軌道面小于40厘米的輕軌車輛,按照車輛低地板區(qū)域所占車輛總面積的百分比,可分為70%和100% 低地板2種——其中100%低地板輕軌車技術(shù)難度較大。唐車公司自主研制的100%低地板現(xiàn)代有軌電車,填補了我國有軌電車與地鐵車輛之間的運載技術(shù)空白。
低地板輕軌車輛具有造價低、建設(shè)靈活、低噪音、綠色環(huán)保和乘坐快捷舒適等一系列特點,兼?zhèn)涑鞘杏^光功能,其較大客運量是普通公交車的6-8倍,對緩解公共交通壓力意義重大,擁有廣闊市場前景;由于可以在城市現(xiàn)有道路上直接鋪設(shè)線路,其建造成本僅為地鐵的1/4-1/3,且工期短、污染少,是當今世界較先進的城市交通系統(tǒng)之一。
在該項目中,ABB向唐車公司提供了包括牽引變流器、列車控制管理系統(tǒng)和牽引電機等在的輕軌車輛牽引系統(tǒng)解決方案。牽引系統(tǒng)負責(zé)將軌道交通沿線電網(wǎng)的能量轉(zhuǎn)變?yōu)轵?qū)動列車行進的牽引動力和用于車載設(shè)備的輔助動力,是軌道交通列車的核心技術(shù)之一。
其中,ABB提供的牽引變流器采用獨有的標準化模塊設(shè)計,使設(shè)備高度緊湊且方便維護;由于采用車頂安裝方式,它能滿足100%低地板現(xiàn)代有軌電車對車體空間較大化的要求。不僅如此,通過整套牽引系統(tǒng)的優(yōu)化控制策略和設(shè)備尺寸及重量的較小化,比市場同類產(chǎn)品更輕更小巧,成功降低了車輛負載,節(jié)約了車輛行駛所消耗的電能。
目前,ABB現(xiàn)代有軌電車牽引系統(tǒng)解決方案已被廣泛應(yīng)用于法國里昂、德國慕尼黑和紐倫堡、瑞士日內(nèi)瓦、美國新澤西和西雅圖等城市的重要項目。
ABB是位居全球500強之列的電力和自動化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。ABB致力于幫助電力、公共事業(yè)和工業(yè)客戶提高業(yè)績,同時降低對環(huán)境的影響。ABB集團業(yè)務(wù)遍布全球100多個國家,擁有14.5萬名員工。ABB在中國擁有包括研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動,擁有約1.9萬名員工、36家本地企業(yè)和遍布全國90個城市的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。如需進一步了解ABB,請訪問www.abb.com.cn。新浪微博:@ABB中國
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