英飛凌推出EiceDRIVER™SIL和EiceDRIVER™Boost,用于汽車級IGBT驅動
目前處于前期樣品階段,幫助混合動力/電動汽車電力電子轉換器系統實現更快和更具成本效益的 ASIL C/D 設計
英飛凌科技股份有限公司 (FSE:IFX / OTC QX:IFNNY) 今天推出新一代應用于新能源汽車的高壓IGBT門級驅動器。有了專為混合動力/電動汽車 (HEV) 的主逆變器而設計的全新EiceDRIVER™ SIL和EiceDRIVER™ Boost驅動器,汽車系統供應商便能夠更輕松地設計出更具成本效益的HEV電力傳動傳動子系統,該系統完全符合ASIL C/D功能安全要求標準 (ISO 26262)。新的EiceDRIVER的目標應用是使用400V、600V和 1200V汽車級IGBT、功率高達120kW的HEV逆變器。EiceDRIVER SIL和EiceDRIVER Boost的前期樣品供應計劃截止于2013年12月。
EiceDRIVER SIL (1EDI2001AS) 和EiceDRIVER Boost (1EBN1001AE) 符合 AECQ100標準,是驅動和控制汽車逆變器的IGBT的較佳性能產品組合。它們具備高壓絕緣、雙向信號傳輸、主動短路保護和優化的IGBT開關性能。作為集成于HEV子系統的芯片組,這兩款器件與目前的解決方案相比可顯著節約PCB面積(高達 20%)。同時,EiceDRIVER SIL和EiceDRIVER Boost具有的強大功能,可替代目前的解決方案中高達60%的分立元件,極大降低整體系統成本。
“作為全球領先的電源和汽車電子制造商,英飛凌擁有適用于高效能電動動力傳動應用的較廣泛的產品組合,為實現ASIL C/D設計助力”,英飛凌科技股份有限公司電動動力傳動系統部高級總監Mark Muenzer表示,“結合了功能安全性與價格上的承受能力,我們的電動汽車解決方案有助于顯著降低整體系統成本,提高效能。”
EiceDRIVER SIL和EiceDRIVER Boost
EiceDRIVER SIL (1EDI2001AS) 是一款專為汽車電機驅動而設計的高壓IGBT柵極驅動器,適用功率高達120kW的逆變器。EiceDRIVER SIL采用了英飛凌的無芯變壓器技術,為低壓和高壓區提供絕緣。EiceDRIVER SIL擁有用于控制和診斷的標準SPI 接口,傳輸速率達到
EiceDRIVER Boost (1EBN1001AE) 是一款與EiceDRIVER SIL完全兼容的單通道IGBT升壓器。EiceDRIVER Boost采用高性能的雙極技術,可替代基于分立器件的推挽電流放大器。由于采用了在熱性能上經優化的裸露焊盤封裝,EiceDRIVER Boost 能夠驅動和承受的峰值電流高達
EiceDRIVER SIL (1EDI2001AS) 和EiceDRIVER Boost (1EBN1001AE) 可與英飛凌 HybridPACK™ IGBT模塊結合使用,為混合動力電動汽車提供優化系統。
產品供應計劃
柵極驅動器 EiceDRIVER SIL和EiceDRIVER Boost的前期工程樣品供應計劃(可供客戶申請樣品)截止2013年12月,并計劃于2014年末開始量產。
更多信息
欲了解更多關于EiceDRIVER SIL和EiceDRIVER Boost 的技術信息,請訪問www.infineon.com/automotive-eicedriver。欲了解更多關于英飛凌的HEV電源模塊的信息,請訪問www.infineon.com/hybrid。
關于英飛凌
總部位于德國紐必堡的英飛凌科技股份公司,為現代社會的三大科技挑戰領域——高能效、移動性和安全性提供半導體和系統解決方案。2012財年(截止到
英飛凌在中國
英飛凌科技股份公司于1995年正式進入中國市場。自1996年在無錫建立第一家企業以來,英飛凌的業務取得非常迅速的增長,在中國擁有1300多名員工,已經成為英飛凌亞太乃至全球業務發展的重要推動力。英飛凌在中國建立了涵蓋研發、生產、銷售、市場、技術支持等在內的完整的產業鏈,并在銷售、技術研發、人才培養等方面與國內領先的企業、高等院校開展了深入的合作。
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