ABB幫助臺(tái)灣較大鋼鐵集團(tuán)提高運(yùn)行效率
新獲項(xiàng)目是ABB中國在臺(tái)灣地區(qū)獲得的第一個(gè)汽輪機(jī)控制項(xiàng)目。
ABB(中國)近日宣布,首次獲得臺(tái)灣地區(qū)發(fā)電廠用于火力發(fā)電的汽輪機(jī)控制項(xiàng)目,成功實(shí)施臺(tái)灣較大鋼鐵商中鋼股份有限公司(CSC)的汽輪機(jī)控制系統(tǒng)改造。
臺(tái)灣中鋼建于1971年,2011年年產(chǎn)量為870萬噸。旗下的兩家自備電廠動(dòng)力一場和動(dòng)力二場負(fù)責(zé)為鋼廠的運(yùn)行供電。ABB承接的改造項(xiàng)目是用旗下較先進(jìn)的Symphony TM Plus控制系統(tǒng)替換CSC動(dòng)力二場的4號和5號汽輪發(fā)電機(jī)原有系統(tǒng)。
ABB北亞區(qū)及中國電力系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人劉信剛說:“ABB是電力和自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè),擁有覆蓋各領(lǐng)域各個(gè)環(huán)節(jié)的全面解決方案和產(chǎn)品。我們高興地看到ABB對GE汽輪機(jī)控制系統(tǒng)的改造非常成功,不僅完全達(dá)到了之前的控制要求,而且在控制品質(zhì)和安全性等方面有了很大的提升。幫助中鋼客戶實(shí)現(xiàn)了全廠的一體化自動(dòng)控制,大大提高了機(jī)組控制品質(zhì)以及運(yùn)行維護(hù)的方便性。進(jìn)一步證明了ABB是在當(dāng)?shù)厥袌鲚^值得用戶信賴的發(fā)電控制整體解決方案供應(yīng)商。”
針對發(fā)電和水行業(yè)的Symphony Plus是ABB先進(jìn)的控制系統(tǒng),其簡潔的界面、高可靠性、可無縫集成,以及可擴(kuò)展的特性,都讓用戶后期的維護(hù)和升級更加方便簡單。改造后的機(jī)組實(shí)現(xiàn)了一體化的ABB控制平臺(tái),簡化了分散控制系統(tǒng)(DCS)管理和維護(hù),并且降低了備品、備件的庫存。
動(dòng)力二場4號和5號汽輪機(jī)于1986年投運(yùn),其控制系統(tǒng)已經(jīng)老化,不能滿足電廠的控制需求。根據(jù)用戶的實(shí)際情況,ABB提供了一套對兩臺(tái)汽輪機(jī)控制系統(tǒng)的改造方案,原有的系統(tǒng)通過硬件電路板實(shí)現(xiàn)控制功能。與電路板模式下,操作人員無從了解系統(tǒng)背后的控制原理相比,Symphony Plus組態(tài)下的控制系統(tǒng)具有更加開放的特性,工廠的操作人員能夠更方便地進(jìn)行運(yùn)行管理,通過趨勢、報(bào)警和事件進(jìn)行運(yùn)行分析,維護(hù)人員可以直觀地查看系統(tǒng)控制邏輯,根據(jù)需求在線修改組態(tài)。
改造后,Symphony Plus保留了系統(tǒng)原有的控制功能,提高了汽輪機(jī)對負(fù)荷需求變化的反應(yīng)速度,改善了機(jī)組的運(yùn)行效率。此外,ABB還為該汽輪機(jī)增加了自動(dòng)同期功能,實(shí)現(xiàn)了該機(jī)組所發(fā)電的自動(dòng)并網(wǎng)。
ABB是全球電力和自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。ABB致力于幫助電力、公共事業(yè)和工業(yè)客戶提高業(yè)績,同時(shí)降低對環(huán)境的影響。ABB集團(tuán)公司業(yè)務(wù)遍布全球100多個(gè)國家,ABB擁有13.5萬名員工。ABB在中國擁有包括研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動(dòng),擁有1.83萬名員工、35家本土企業(yè)和遍布全國80個(gè)城市的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。欲進(jìn)一步了解ABB,請?jiān)L問 www.abb.com.cn。新浪微博:@ABB中國。
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