一、概述

在中國，道路建設的速度遠遠趕不上車輛的增長速度，城市交通擁堵、交通事故頻發、車輛超員超載、交通環境惡化是交通行業面臨的重大難題，這就對交通行業的管理水平提出了新的要求和挑戰。除了不斷加大道路基礎建設投資外，還需要提升交通管理水平，因此，如何確保“道路交通有序、安全、暢通”是交通部門的主要工作目標。

在現階段，受無線頻率資源不足以及政府對交通行業通訊投資等方面的限制等原因，除了交警能夠配備專用的對講機外，其他部門則很難配備，如交通行政執法大隊、運管局、路政局、公路局等等。運管部門在執法時，一般只能采用電話方式，一對一的溝通，在面對春運等一些大型行政執法活動時就暴露效率低下等弊端。當運管等部門需要和其他路政執法單位聯動時，只能通過電話或者多部對講機傳話實現，極大地影響了交通管理的通訊效率。

GoTa交通行業應用解決方案提供了一種將集群對講和語音電話、定位、多媒體等多種業務融于一體的通信解決方案。通過在交通執法部門內部引入GoTa集群調度指揮系統，有效的解決交通執法人員在日常工作管理過程中溝通困難、無法協作的問題。另一方面，通過統一的GoTa指揮平臺將不同交通執法部門有機結合在一起，極大提升各交通執法部門聯動協作，統一指揮的效率，從而有效提升城市交通管理水平，降低了交通執法成本。

二、解決方案亮點

2.1 縱向層級管理

GoTa交通行業應用平臺，可以為各個行政單位提供一個相對獨立的指揮調度系統，提供集群對講、語音電話、定位、短信以及數據傳輸等多種業務于一身的數字集群對講通信系統。在一個單位的內部，可以按照對本單位的行政架構進行相應的分層群組劃分，進行分層管理，從而實現指令的快速下達，提升溝通效率。

在交通執法時，執法人員只需按下PTT鍵就可以立刻發起一對多的群組呼叫，無需撥號，其他群組成員也無需摘機接聽就可馬上能聽到發起者的聲音，群組間的協作指令即刻到達所有的群組成員，既節省了時間，也提升了執法的響應速度。在調度過程中，部門領導還可利用其高成員優先級的特性隨時獲得說話權，將指令實時地下達到各相關人員。

在專業集群業務功能方面，GoTa數字集群系統為用戶不僅提供了基本的單呼、組呼和緊急呼叫外，還提供了優先級、動態重組、用戶狀態查詢、強插強拆、縝密監聽等多種高級集群業務功能，從而全面滿足交通行業的各種復雜的調度工作需要。

GoTa手機除了提供集群對講功能外，還提供語音電話、短信、照像、錄音、無線上網、GPS定位等多種業務，執法人員可以將執法現場通過照片上傳到調度管理中心，即方便了舉證，也提升了調度管理中心對現場信息的掌控。



2.2 橫向部門聯動

GoTa交通行業應用平臺還將交通行業各自獨立的行政單位，如省交通廳、公路局、運管局、路政局、交通行政執法大隊以及交警大隊等部門納入到統一的交通調度平臺中，對其進行有效的整合并形成一體，彼此相互協作、有效溝通、集中資源，提高整個交通行業的工作效率和各部門間協作能力，提升整個交通行業的運作效率。

指揮調度中心處于管理的較高層，具有較高權限，指揮中心可以利用專業的管理臺和調度臺對下屬各單位的群組以及成員進行實時調度和人員定位。

為提高在外執法人員的調度效率，GoTa數字集群系統與定位系統進行集成，調度管理中心可以隨時獲知各執法人員的位置信息，在突發情況下還可以將不同部門的群組和成員動態重組成一個新的群組，以滿足各部門間直接協調溝通的工作需要。

三、客戶利益

• GoTa交通行業應用解決方案，既可實現多部門聯動協作的橫向調度，也可實現分級管理和全省聯動的縱向管理，使工作更加安全有序；

• 專業調度管理中心，為交通安全管理提供有力支撐；

• 業務功能強大，成員優先等級的設置，確保命令的有效傳遞，極大提升交通工作效率；

• 建網和維護成本低，提供統一調度平臺，資源共享；

• 平戰結合，在滿足工作需求基礎上，節省社會資源。

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