作        者：白瑞林，楊文浩，劉　洋
（江南大學(xué)智能控制研究所，江蘇無錫　２１４１２２）

摘　　　要：提出一種解決ＲＦＩＤ（ＲａｄｉｏＦｒｅｑｕｅｎｃｙＩｄｅｎｔｉｆｉｏａｔｉｏｎ）標(biāo)簽和閱讀器的低功耗和防沖
撞方法。針對井下安全定位綜合系統(tǒng)的底層需求，基于低成本和低功耗考慮，設(shè)計了閱讀器和標(biāo)簽的硬件電路，并在ＣｏｄｅＶｉｓｉｏｎＡＶＲ下，實現(xiàn)了閱讀器和標(biāo)簽的Ｃ代碼。軟件采用改進(jìn)的隨機(jī)防沖撞ＡＬＯＨＡ算法，利用信道復(fù)用技術(shù)，在為沖撞標(biāo)簽預(yù)留的時隙到達(dá)時重發(fā)信息，零漏讀解決了ＲＦＩＤ標(biāo)簽與閱讀器通信沖撞問題。實驗測試表明，該方法有效地解決了標(biāo)簽和閱讀器的沖撞問題，同時，硬件功耗較低，可應(yīng)用于井下安全定位和身份識別。
關(guān)　鍵　詞：井下定位；ＲＦＩＤ；防沖撞；ＣＣ１０２０；ＡＴｍｅｇａ８８

引　      言：近年來，在煤礦井下安全定位和身份識別上引起關(guān)注和應(yīng)用。如山西大同市應(yīng)建產(chǎn)量監(jiān)控系統(tǒng)的２３８座煤礦中，已有１３３座煤礦安裝了井下人員考勤定位系統(tǒng)；任橋等人做了基于硬件協(xié)議棧的網(wǎng)絡(luò)化射頻標(biāo)簽識別系統(tǒng)的研究［１］；舒琳完成了ＲＦＩＤ跳頻系統(tǒng)的設(shè)計［２］；ＳｈｗｅｔａＪａｉｎ等人實現(xiàn)了一種基于ＣＳＭＡ的ＭＡＣ協(xié)議來解決密集ＲＦＩＤ網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的沖撞問題［３］。ＲＦＩＤ應(yīng)用仍有一些問題尚待改進(jìn)和解決，包括ＲＦＩＤ的成本、電子標(biāo)簽零漏讀率、低功耗，以及ＲＦＩＤ的標(biāo)準(zhǔn)化問題。本文基于井下安全定位考勤綜合系統(tǒng)，從硬件和軟件上研究了一種有源ＲＦＩＤ標(biāo)簽以及對應(yīng)的閱讀器實現(xiàn)，并提出了一種解決電子標(biāo)簽零漏讀率問題的方法。

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