0 引言
    三相IGBT全橋6個IGBT共需要6路驅動，每路IGBT驅動電源的地與該IGBT的發射極E連在一起。而三相IGBT全橋處于下橋臂的3個IGBT是共射極連接的，所以三相IGBT全橋下橋臂的3個IGBT驅動電源是共地的，即三相IGBT全橋6路驅動僅需要4路相互隔離的電源。每路IGBT驅動一般需要正負電壓的雙電源供電，所以每路隔離電源必須能夠提供正負電壓輸出。目前市場上已存在提供4路隔離輸出的DC／DC電源，但每路均提供正負電壓輸出的4路隔離輸出電源還不存在。
    本文針對10 kW三相IGBT全橋變換器設計了一種隔離驅動電源，提供4路相互隔離的輸出，每路輸出均提供+15 V／-9 V電源。電源功率較小，考慮成本和效率，采用單端反激式結構。電源內部反饋網絡采用電壓和電流反饋雙閉環串極結構，分別從電壓輸出端和電流采樣電阻上得到電壓電流反饋信號，經反饋網絡輸入到PWM控制器，PWM控制器根據反饋信號大小調節其輸出開關脈沖的占空比，以此來保持輸出電壓的穩定。

1 三相IGBT全橋隔離驅動電源設計
    三相IGBT全橋隔離驅動電源采用電流型PWM控制器LIC3845，輸出4路相互隔離的+15 V／-9 V，如圖1所示。其中，一路額定輸出電流為0．2 A，用于三相全橋下橋臂共射極連接的3個IGBT的驅動供電，另外3路額定輸出電流為0．1 A，分別用于上橋臂的3個IGBT的驅動供電。

1．1 電路工作原理
1．1．1 開關脈沖的產生
    開關管導通時，變壓器的初級電流逐漸增大，采樣電阻風上的壓降增加，通過RC濾波電路反饋到芯片UC3845的3腳，與電流取樣比較器的另一端進行比較，當這個壓降達到UC3845的1管腳建立的門限電平時，鎖存器復位，開關管截止。UC3845作為電流模式控制器工作，輸出開關的導通由UC3845內部振蕩器開始，到變壓器初級電流到達管腳1建立的門限電平時為止。
1．1．2 占空比的調節
    變壓器+15 V，-9 v／0．2 A一路輸出電壓通過TL431a和光耦PC817反饋到UC3845的1腳，UC3845的2腳接地，UC3845內部誤差比較放大器的輸入誤差總是固定的，將PC817的光電晶體管視為可變電阻，1腳的反饋信號改變的是誤差比較放大器的增益，其等效電路如圖2所示。

    當+15 V、-9V／0．2 A一路輸出電壓過高時，TL431參考端電壓升高，陰極電壓降低，光耦PC817二極管的電流增大，晶體管電流也相應增大，UC3845的1腳電壓降低，流過開關管的峰值電流減小，占空比減小，使得輸出電壓降低。當輸出電壓偏低時與上述情況正好相反。
1．1．3 +15 V／-9 V電壓的產生
    圖1所示的隔離電源的變壓器次級4路實際輸出+24 V的電壓，為得到+15 V／-9 V的電壓，采用15 V穩壓二極管和電阻串聯的形式。也可以采用變壓器次級引出中間抽頭的方式，但這種方式占用變壓器管腳太多，變壓器骨架管腳數目會不足。
1．2 反激式變壓器設計
    單端反激式變壓器可工作在電流連續模式(CCM)或斷續模式(DCM)，但在CCM模式下變壓器磁芯易飽和發熱，通常設計為DCM下工作。
    確定已知參數：直流輸入電壓的較大值Uinmax和較小值Uinmax；輸出電壓Uo、功率Po；開關頻率f、工作效率η、開關導通壓降UDS。在反激變壓器中，次級反激電壓VOR與輸入電壓之和不能高于開關管的耐壓USmax，


1．3 電壓電流反饋回路參數設計
    TL431a是美國德州儀器(TI)生產的2．5～36 V可調式精密并聯穩壓器。它的參考端輸入電流值為2μA，為了避免此端電流影響分壓比和避免噪聲的影響，通常取流過電阻Rlow的電流為參考輸入端電流的100倍以上，所以得Rlow的取值范圍：。在該范圍內給Rlow取值。根據Rup，Rlow，Uo，Uref的關系，得到。
    TL431a的陰極電壓Uka在2．5 V～36 V變化時，陰極電流Ika范圍是1～150 mA，當PC817的正向電流If為0時，必須保證Ika至少為1 mA，所以Ibias至少為1 mA，此時PC817的正向壓降Uf即Ubias小于1．2 V，所以Rbias的范圍：。
    UC3845的1腳正常電壓為0．8 V～6．2 V，由PC817的技術資料得：當PC817二極管正向電流If為3 mA左右時，晶體管集射電流Ic在4 mA左右變化，集射電壓Uce在很寬的范圍內線性變化，符合UC3845的控制要求，所以取PC817二極管正向電流If為3 mA，取TL431a陰極電流Ika為不大于150 mA的確定值(例如20 mA)。由此根據，可得Rbias的值；又由TL431a陰極工作電位為2．5～36 V得到Rf的取值范圍：
   

2 實驗結果
    對設計的電路進行實驗，得出了實驗數據和波形。表1為隔離電源在空載和帶載(+15 V，-9 V／0．2 A一路輸出帶載240 Ω，另外3路輸出各帶載120 Ω)下的4路輸出電壓值及相應的負載調整率。

    圖3為+15 V，-9 V／0．2 A一路輸出帶載時的電壓波形。圖3為+15 V，-9 V／0．2 A一路帶載輸出電壓：深色CH1為+15 V輸出，淺色CH2為-9 V輸出。

3 結語
    本文設計制作了基于電流型PWM控制器UC3845的三相IGBT全橋隔離驅動電源，采用單端反激式結構，結構簡單，成本較低。實驗表明，該隔離驅動電源的輸出電壓穩定，負載調整率高，具有很高的應用價值，同時填補了當前市場沒有三相IGBT全橋隔離驅動電源的空白。