——對話愛普科斯大中華區熱敏電阻市場經理崔鵬波

隨著能源效率，安全以及舒適性需求增加，越來越多的電子系統安裝在汽車上。愛普科斯多年在此領域有著非常豐富的經驗且超過30％的業務額來自汽車業務。愛普科斯向許多整車廠以及汽車配套廠商提供電子零部件和方案。由于愛普科斯零部件的良好性能及可靠性，愛普科斯已經是一個汽車領域重要的供應商且我們依舊在擴大我們的市場份額。從本頻道主編與愛普科斯大中華區熱敏電阻市場經理崔鵬波的對話中可以看出，愛普科斯創新型的產品正在幫助提高中國汽車的安全、節能和舒適性。

頻道主編：在輪胎壓力檢測方面，愛普科斯有哪些產品和解決方案？各自有什么特點？

崔鵬波：為了提高安全性，愛普科斯推出了一系列產品，用于輪胎壓力檢測（TPMS）應用。胎壓監測系統的基本結構包含4個模塊和一個接收器。市場上絕大多數的胎壓監測系統包含2個傳感器，1個控制器，1個發射器和一塊電池。愛普科斯能夠向此系統提供壓力傳感器和聲表面濾波器。

愛普科斯的聲表面濾波器的方案可以降低電流消耗，小的尺寸且抗震動性能好。所有這些使聲表方案對此系統是理想的選擇。通過聲表的濾波，將每個輪胎的壓力狀態傳出給儀表板的接收裝置。

由于愛普科斯的擴散硅壓力傳感器尺寸小，靈敏度高，耐溫較好且線性好，也是此系統的理想選擇。

頻道主編：全球汽車業務的增長以及燃料價格的上漲將引導汽車及零部件的廠商更多的關注燃油效率和環境保護。在提高發動機的燃油效率方面，你們做了哪些努力？

崔鵬波：一個好的發動機管理系統能減少燃油的消耗，減少廢氣的排放同時增強發動機的性能。愛普科斯的研發人員通過努力將Piezo應用于發動機的噴射系統來提高燃油的消耗且減少CO2的排放量。對比多管噴射系統，Piezo噴射通過快速的反應速度（較電磁閥的反應速度快4倍），讓噴嘴中的針閥移動更加的精確。從而控制進入發動機中的燃料量。此技術可以減少20％的燃油消耗和相似比例的CO2排放量。

我們還可以利用熱敏電阻來提高發動機的效率。對于發動機管理系統中的進氣歧管和廢氣再循環系統中的溫度測量。溫度點高且需要反應速度快。愛普科斯的玻璃封裝溫度傳感器較高使用溫度可以達到500度，且較快反應時間小于3秒，很好的滿足了此種需求。在廢氣再循環系統中，愛普科斯的溫度傳感器能夠快速的檢測較高的溫度來控制閥的開閉，將冷卻的廢氣和進入的新鮮空氣混合來減少在燃燒過程中對氧氣的消耗。降低燃燒的溫度，有效的利用發動機的效能。

頻道主編：隨著對舒適性要求的提高，各種不同級別的汽車都配備了自動汽車空調或手動汽車空調。對傳感器的要求也越來越高：更復雜，高質量，穩定性以及低成本。你們在這方面是怎么做的？

崔鵬波：愛普科斯的不同傳感器：蒸發器溫度傳感器、空氣溫度傳感器、室外溫度傳感器、陽光傳感器等等。精確的溫度控制需要溫度傳感器來檢測每個通往駕駛員，乘客足部及身體的空氣出口的空氣流的溫度，才能自動控制溫度的設定和調節。愛普科斯研發了一款可以檢測管道中平均溫度的傳感器。通過塑料件外觀的設計將管道中不同部分的氣體導入到傳感器的檢測點。來精確的檢測和控制，且反應速度小于8秒。

對于蒸發器溫度傳感器，因為蒸發器是汽車中較冷的部位，溫度接近0攝氏度。當溫度傳感器發生故障時會引起蒸發器結冰從而不能正常輸出冷風且蒸發器附近濕度很高。愛普科斯在選用元器件時，對產品的高濕性能做了嚴格的測試。將元器件浸入80 度的水中10,000個小時。以此來保證產品的可靠性。針對蒸發器對傳感器的發應速度要求較高，愛普科斯采用玻璃封裝的元件將反應速度降至小于2秒。

愛普科斯研發了單個光敏元件及多個光敏元件的陽光傳感器，通過監測陽光的強度和角度來自動調整汽車空調的設置，滿足駕駛員和乘客的舒適性要求。

中國汽車工業的合作伙伴作為一個有著多年汽車工業配套經驗的電子元器件供應商，愛普科斯和許多歐美廠商建立了良好的戰略合作伙伴關系。同時我們也在中國建立了強大的研發，生產，技術服務團隊。期望用愛普科斯的高質量，先進技術的產品為本地的汽車工業貢獻我們的力量。

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