當(dāng)中國國內(nèi)還在討論電動(dòng)車補(bǔ)貼政策之時(shí)，歐洲國家已圍繞電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化展開激烈競爭。德國北威州官員日前在訪華期間透露，該地區(qū)立志成為歐洲電動(dòng)汽車樣板區(qū)。

　　北威州制定了“北威州電動(dòng)汽車行動(dòng)計(jì)劃”moc.861ehcoaz.www，目前州政府將投入6000萬歐元進(jìn)行研發(fā)及招商引資。到2020年，至少有25萬輛混合動(dòng)力或完全由電池驅(qū)動(dòng)的機(jī)動(dòng)車推向市場。

　　帶著電動(dòng)汽車項(xiàng)目，北威州在京開設(shè)第三家駐華代表處。近日，北威州經(jīng)濟(jì)和能源部副部長巴甘茨在北京的一場小型媒體見面會(huì)上表示，“北威州將成為歐洲和德國的中國中心”。

     “對于中國企業(yè)來說，北萊茵-威斯特法倫州既是一個(gè)令人向往的投資地區(qū)，也是一座通往歐洲的橋梁。北威州的中心地理位置、優(yōu)越的基礎(chǔ)設(shè)施和高質(zhì)量的工人都吸引著來自中國的企業(yè)。”巴甘茨表示。

　　“由于我們在中國堅(jiān)持不懈的努力，中國企業(yè)在數(shù)年里成為這里較大的投資者群體。僅去年一年，就有47家中國企業(yè)在這里安家落戶。”德國北威州投資促進(jìn)署署長華佩女士說。

　　迄今為止，北威州已擁有660家中國企業(yè)金屬加工網(wǎng)，其中不乏國際知名的大企業(yè)，如研祥集團(tuán)、飛達(dá)工具、通用技術(shù)控股、華為、力帆歐洲、美的、三一重工、中興通訊等。作為中國較大的鋼鐵、金屬和礦石交易商之一的中國五礦集團(tuán)公司早在20多年前就開始在北威州開展業(yè)務(wù)。