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LED模塊化成趨勢路燈應用比重提高

2010年03月25日09:34:18 本網站 我要評論(2)字號:T | T | T
關鍵字:電力 

    盡管發光二極管(LED)導入路燈標準尚未完備,產品規格也依各地不同需求而制定,但經由LED路燈走向模塊化趨勢確定,且LED路燈智能控制系統將更加完備等利基驅動,估計2010年全球LED路燈裝置數量約87萬盞,較2009年61萬盞成長近43%。

    根據LEDinside統計,以今年全球市場來看,LED路燈標準目前全球各地都還在制定當中,而臺灣地區進度較快,日前已推出CNS15233的LED路燈標準;此外,大陸地區對于道路照明要求還是適用于CJJ45的傳統路燈標準,而各地政府的LED路燈標案還是以規范的形式在審核,美國、歐洲等的LED路燈規范仍在制定中,以目前對于LED燈具的標準來觀察,后續各國政府還是會針對出光角度、質量與光衰等做嚴格的要求。

    盡管如此,經由LED模塊化趨勢成形,將有利于后續LED替換傳統燈源,成為后續路燈照明的主要光源。LEDinside指出,LED模塊化的優點在于方便替換,有助于降低維修成本,因此愈來愈多LED路燈廠商推出模塊化的LED路燈產品,其中部分廠商將散熱鰭片光機電整合于單一模塊上,部份廠商則是以光源模塊與散熱器分離的形式開發產品。

    除LED模塊化外,LED路燈智能系統發展更趨成熟,也有助于LED路燈的發展。由于目前的智能系統能夠視路面情況,依據是否有人車經過,或是環境來控制LED路燈的開關、調節亮度,以增加LED路燈的使用壽命,達到節約能源的效果,智能系統也可搭配太陽能或是風力發電,使電力來源可以達到自給自足,不需再依靠傳統電力來源,有利于偏遠地區的離網用途,且未來發展能夠根據不同的環境自動調節亮度、顏色、角度,還可以對燈具的使用狀況進行實時監控,也讓LED路燈前景更為看俏。

    另外,在政策方面,發展LED路燈較積極的大陸以及臺灣等地,2010年對LED路燈的補助政策出現轉向,臺灣政府透過政策來扶植LED路燈廠商的階段性任務已經達成,因此2010年對LED產業的補助方向,將會由原先的LED路燈轉換成道路標示,號志燈等其它用途。

    大陸地區方面,2009年大陸地區LED路燈裝置數量約25萬盞,預估至2010年大陸LED路燈市場將出現60%成長,達到40萬盞以上的規模,而今年大陸政府對于LED產業的補助政策已經轉向,將由戶外照明開始轉向室內照明領域。

    另外,在美國地區目前則尚未有類似大陸政府主導的大規模LED路燈補助計畫,目前都是以各地的州政府或是電力公司所自行推廣為主。其中,以洛杉磯于2008年初所提出的5年期14萬盞的路燈標案較受到矚目,洛杉磯的路燈數量高達20.9萬盞,在全美僅次于紐約市,這項標案從2008年起以每年增加3萬盞的速度進行替換。

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