英國風(fēng)機(jī)制造業(yè)將與美并駕齊驅(qū)
上個世紀(jì)70年代至80年代,英國曾一度同美國并駕齊驅(qū),領(lǐng)跑國際風(fēng)機(jī)研發(fā)技術(shù)。但是,沒有跟上技術(shù)發(fā)展速度的政府政策牽制了英國風(fēng)機(jī)制造業(yè)和風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。英國的風(fēng)機(jī)制造業(yè)也被擠出了“第一梯隊(duì)”。與之同期的美國安裝了世界上數(shù)量較多的風(fēng)機(jī),其中大部分為美國公司制造。英國在風(fēng)電尤其是近海風(fēng)電領(lǐng)域連連出招。英國風(fēng)能協(xié)會公布的發(fā)展計劃稱,到2020年,英國風(fēng)電將滿足國內(nèi)電力需求的25%。面對廣大的潛在市場,世界主要風(fēng)機(jī)制造商紛紛進(jìn)軍英國。如果說去年風(fēng)機(jī)制造商維斯塔斯撤離英國事件標(biāo)志著英國風(fēng)機(jī)制造步入寒冬,那么,近日,眾企業(yè)的進(jìn)入或許就是英國風(fēng)機(jī)制造業(yè)的朵朵報春花。
日前,英國商務(wù)大臣曼德爾森宣布,英國政府已經(jīng)同日本三菱重工簽署諒解備忘錄,雙方將在英國東北部建立一個風(fēng)機(jī)研發(fā)中心,旨在研制世界上較大的風(fēng)機(jī)葉片。三菱表示,將投資1.5億美元在研發(fā)中心的建設(shè)上,還將在該中心測試6兆瓦的第二代技術(shù),并在英國研發(fā)第三代風(fēng)機(jī)技術(shù)。曼德爾森把發(fā)展風(fēng)機(jī)制造業(yè)視為“英國真正的機(jī)會”。他在評價與三菱的合作時稱:“世界上沒有另一個公司在商業(yè)規(guī)模上建設(shè)這樣大型的風(fēng)機(jī)葉片,而三菱的研發(fā)中心就選在英國。”英國能源和氣候大臣埃德·米利班德把同三菱的合作視為“把英國轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜珙I(lǐng)先的綠色制造中心的關(guān)鍵一步”。
另外,西班牙風(fēng)機(jī)制造商歌美颯聯(lián)手德國的風(fēng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)Bard公司也正在同英國政府協(xié)商在英國建立風(fēng)機(jī)制造工廠事宜。1月份,馬貝橋工程公司也宣布要在英國投資5700萬美元來建設(shè)陸上風(fēng)電塔。美國第二大風(fēng)機(jī)制造商Clipper在英格蘭東北部港口城市紐卡斯?fàn)柕男聫S房已經(jīng)破土動工了,新工廠有望為Clipper公司在英國待批的風(fēng)電場提供風(fēng)機(jī)葉片。
歐洲在風(fēng)電建設(shè)上的大氣力,也堅定了眾多風(fēng)機(jī)制造商落戶英國的信心。歐洲在建近海風(fēng)力發(fā)電場共計17座,這些發(fā)電場的裝機(jī)總量達(dá)到3500兆瓦,其中一半以上的風(fēng)電場都建在英國。除了在建的17座風(fēng)力發(fā)電場,歐盟已批準(zhǔn)建立的風(fēng)力發(fā)電場還有52個,裝機(jī)總量高達(dá)1600萬千瓦。
英國風(fēng)能協(xié)會的執(zhí)行總裁瑪麗亞·麥卡弗里表示:“我很高興看到這一連串的進(jìn)展,這些信號都表明了英國風(fēng)機(jī)制造業(yè)的復(fù)興,這些工程將帶來7萬個‘綠領(lǐng)’工作崗位。”
對于處在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中的英國來說,風(fēng)機(jī)制造業(yè)的發(fā)展不僅為綠色電力的迅猛增長鋪路,更為民眾提供了數(shù)以萬計的工作崗位。為了吸引外國風(fēng)機(jī)制造商到英國投資,英政府不惜給出高額補(bǔ)貼。
相對于歐洲其他注重發(fā)展風(fēng)能的國家,英國的風(fēng)能總裝機(jī)容量還是落后的。根據(jù)英國風(fēng)能協(xié)會的數(shù)據(jù),該國現(xiàn)有風(fēng)能裝機(jī)為4吉瓦,而歐洲風(fēng)能裝機(jī)老大德國的數(shù)字為25吉瓦。那么英國同德國的差距何在呢?看看世界前十名風(fēng)機(jī)制造商,你會發(fā)現(xiàn)其中有一半來自德國。同時,德國也擁有世界上數(shù)量第二大的風(fēng)電場。這就證明,如果一個國家具有了消耗自身產(chǎn)品的國內(nèi)市場,相關(guān)行業(yè)才能健康發(fā)展。所以,可再生能源行業(yè)的發(fā)展離不開兩個必要條件:首先,在可再生能源發(fā)展的初期階段,政府要在政策和財政上予以足夠的支持。其次,制造業(yè)健康發(fā)展的保證是國內(nèi)市場的不斷擴(kuò)大。所以,除了發(fā)展近海風(fēng)能外,英國還要發(fā)展陸上風(fēng)電,才能保證風(fēng)機(jī)制造業(yè)較終產(chǎn)品有足夠的市場。但是陸上風(fēng)電場面臨著一個難以逾越的瓶頸:英國民眾不買陸上風(fēng)電場的賬,沒有人愿意看到風(fēng)電場建在自家附近。有反對組織稱,陸上風(fēng)電破壞了當(dāng)?shù)卦械娘L(fēng)景,還造成了噪聲污染。2009年,英國陸上風(fēng)電場的一次性審批通過率僅為25%,是近年來的較低值。有公司計劃在威爾士建設(shè)陸上風(fēng)電場,但是,建廠的審批時間平均值為21個月,很多公司面對著這樣的數(shù)字都望而卻步。英國風(fēng)能協(xié)會提醒威爾士地方政府稱:“威爾士不能再看著機(jī)會白白地流走了”。英國風(fēng)電協(xié)會也告誡政府,不要讓類似維斯塔斯撤離的事件再次發(fā)生了。
看來英國政府發(fā)展近海風(fēng)電的決心已定,即使是現(xiàn)在,英國的近海風(fēng)電的裝機(jī)容量也占到世界近海風(fēng)電的一半以上。英國是近海風(fēng)電裝機(jī)較多的國家。再加上預(yù)計到2020年建成的25兆瓦,英國30多兆瓦的近海風(fēng)電和即將“解凍”的陸上風(fēng)電發(fā)展計劃必將“吹動”英國風(fēng)機(jī)制造業(yè)的大發(fā)展。
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