繼與大眾達(dá)成合作協(xié)議之后，比亞迪又?jǐn)y手戴姆勒奔馳雙方將創(chuàng)立新汽車品牌開發(fā)電動(dòng)車

BENZ承擔(dān)整車開發(fā)BYD負(fù)責(zé)電池和驅(qū)動(dòng)技術(shù)

    繼與大眾汽車在去年5月達(dá)成電池合作協(xié)議之后，比亞迪在電動(dòng)車領(lǐng)域再次與世界汽車巨頭達(dá)成合作協(xié)議，這次的對(duì)象是戴姆勒奔馳。而且，讓外界驚訝的是，這次比亞迪將不僅再扮演電池供應(yīng)商的角色。根據(jù)雙方簽訂的諒解備忘錄，比亞迪和戴姆勒將聯(lián)手創(chuàng)立一個(gè)新的汽車品牌，來共同開發(fā)電動(dòng)汽車。

初期產(chǎn)品以國內(nèi)市場為主

    據(jù)悉，雙方將合作成立一家研發(fā)公司，共同開發(fā)適合中國市場的電動(dòng)汽車，其中比亞迪將負(fù)責(zé)電池和驅(qū)動(dòng)技術(shù)，而奔馳承擔(dān)整車開發(fā)。比亞迪股份董事局主席王傳福表示，初期生產(chǎn)出來的車以國內(nèi)市場為主，不排除將來出口海外。

雙方有意展開其他合作

    在日內(nèi)瓦車展的奔馳發(fā)布會(huì)上，戴姆勒公司主席兼梅賽德斯奔馳汽車公司負(fù)責(zé)人蔡澈也宣布了此項(xiàng)合作，并認(rèn)為雙方都將會(huì)從電動(dòng)汽車市場的巨大潛在增長中獲益。

    不知是有心還是無意，在日內(nèi)瓦車展上，比亞迪的展臺(tái)正對(duì)著奔馳展臺(tái)，世界上較老的汽車公司與較年輕的汽車公司之間的這次合作，使兩家公司注定成為本屆日內(nèi)瓦車展上的焦點(diǎn)。

    蔡澈表示：“通過本次合作，我們將憑借在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位突飛猛進(jìn)。戴姆勒在電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)和安全領(lǐng)域的專有技術(shù)與比亞迪卓越的汽車電池和驅(qū)動(dòng)技術(shù)是一個(gè)完美結(jié)合。”

    他表示，雙方都將會(huì)從中國電動(dòng)汽車市場的巨大潛在增長中獲益。兩公司均表示，電動(dòng)汽車在城市狀況下運(yùn)行良好。戴姆勒方面高度肯定比亞迪近年來的出色市場表現(xiàn)，表示雙方還將進(jìn)一步探討共同感興趣的其他業(yè)務(wù)合作機(jī)會(huì)。

    比亞迪董事長兼總裁王傳福表示：“此次技術(shù)合作創(chuàng)造了一個(gè)雙贏互補(bǔ)的全新業(yè)務(wù)模式。我們很高興能借此機(jī)會(huì)和汽車的發(fā)明者戴姆勒開展合作。”

比亞迪股價(jià)大漲

    戴姆勒不僅是目前世界上較成功的豪華汽車制造商，也是零排放駕駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)開發(fā)的領(lǐng)先企業(yè)，該公司近期已經(jīng)推出電動(dòng)版smart，并計(jì)劃于2010年推出純電動(dòng)版奔馳A級(jí)車。而比亞迪則是世界電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一，2008年12月比亞迪全球首次推出雙模電動(dòng)車F3DM，不久還將推出純電動(dòng)車e6。去年5月25日，比亞迪和大眾汽車簽訂了一份關(guān)于共同發(fā)展電動(dòng)汽車的合作備忘錄，雙方有意向在汽車電力驅(qū)動(dòng)探索方面結(jié)為合作伙伴。

    受此利好消息的刺激，在香港上市的比亞迪股價(jià)3月2日（01211.HK）一度上漲5.4%，至66.50港元，為七周較高，3月3日更是進(jìn)一步摸高到67.18港元。