澳大利亞將采用RFID處理交通事故
澳大利亞無線通訊公司Telepathx新開發一套RFID汽車監控系統EnterpriseCallBox(ECB),該系統可應用于交通緊急事故處理。當汽車安全氣袋膨脹或翻車時,ECB會發送警報,協助交通部門、緊急事故救援人員和其他部門追蹤路面情況和交通事故。
據公司CEOJamesEades稱,這套ECB設備與探針遠程傳送裝置(RTU)類似,包括一個433MHzRFID閱讀器,一個微處理器,一個GPS接收器,和一個采用GSM,衛星或CDMA3G無線通訊的modem。同樣,ECB也是設計來監測貼放在公用旗桿、欄桿、標志等固定路旁物品上的電子標簽。
Telepathx現與汽車廠商商討,希望能在汽車上安裝與ECB配套使用事故檢測RFID標簽和感應器。利用無線感應器檢測到汽車安全氣袋的活動,激活Telepathx的433MHz有源標簽發送汽車的制造商和型號信息。
為保護用戶隱私,不是所有的感應器都編有ID號,感應器只儲存汽車的制造商和型號。ECB接收數據后,采用無線通訊連接,將感應器數據和ECB自己的位置數據傳給操作中心的一個發報機上,發報機再將信息路由給緊急救援隊。
另外,Telepathx還考慮開發另一種帶有動作感應器的標簽,如果發生翻車,標簽將它的ID號發送相關部門。
據公司CEOJamesEades稱,這套ECB設備與探針遠程傳送裝置(RTU)類似,包括一個433MHzRFID閱讀器,一個微處理器,一個GPS接收器,和一個采用GSM,衛星或CDMA3G無線通訊的modem。同樣,ECB也是設計來監測貼放在公用旗桿、欄桿、標志等固定路旁物品上的電子標簽。
Telepathx現與汽車廠商商討,希望能在汽車上安裝與ECB配套使用事故檢測RFID標簽和感應器。利用無線感應器檢測到汽車安全氣袋的活動,激活Telepathx的433MHz有源標簽發送汽車的制造商和型號信息。
為保護用戶隱私,不是所有的感應器都編有ID號,感應器只儲存汽車的制造商和型號。ECB接收數據后,采用無線通訊連接,將感應器數據和ECB自己的位置數據傳給操作中心的一個發報機上,發報機再將信息路由給緊急救援隊。
另外,Telepathx還考慮開發另一種帶有動作感應器的標簽,如果發生翻車,標簽將它的ID號發送相關部門。
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