SGS在上海成功舉辦ISO 26262汽車功能安全研討會
近日,全球領先的檢驗、鑒定、測試和認證機構SGS攜手120多位汽車功能安全領域精英,在滬成功舉辦ISO 26262汽車功能安全研討會。本次研討會旨在搭建汽車功能安全溝通交流平臺,分享國際標準ISO26262實施經驗,進一步協助企業深入了解 ISO26262 重要性及意義,從而助力汽車企業及時根據國際標準調整優化功能安全性能,提升安全品質,避免貿易風險。
會議現場,各位業界的專家們先后介紹并分享了研究及實施ISO26262 的經驗:SGS 首席安全專家林譽森先生主講了SGS在ISO 26262上豐富的項目經驗;飛思卡爾(Freescale)的貢玉南工程師主講了在ISO 26262標準下Freescale先進的安全架構的技術,英飛凌科技公司的劉山經理作了在ISO 26262標準下Infineon安全芯片的符合性報告;博世汽車部件(蘇州)有限公司的曲元寧工程師介紹了博世在實施ISO-26262期間的執行經驗;天合汽車(上海)研發中心亞太區功能安全經理陳林先生詳述了ISO 26262 在TRW ASIL D項目的實施經驗與困難點;較后由SGS-TÜV全球功能安全技術中心專家Mr. Martin Stock作了結合A-Spice評估及第三方功能安全審查和評估的經驗介紹。會議期間,演講嘉賓回答了與會者關于ISO 26262的相關問題,與會者紛紛表示通過這次研討會,加深了對ISO 26262 的了解,進一步認識到實施ISO26262的重要性。
SGS汽車部功能安全的首席代表林譽森先生表示:“作為世界領先的獨立第三方檢測認證機構,為確保消費者擁有安全的汽車,SGS致力于有效推動實施ISO26262標準,搭建OEM和供應商在汽車功能安全方面的交流平臺,幫助他們建立及實施ISO26262標準,更好的適應國際市場安全要求,穩步快速占領市場。”

圖為SGS在上海成功舉辦的ISO 26262汽車功能安全研討會現場

圖為SGS在上海成功舉辦的ISO 26262汽車功能安全研討會現場
ISO26262是從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標準IEC61508派生出來的,主要定位在汽車行業中特定的電氣器件、電子設備、可編程電子器件等專門用于汽車領域的部件,旨在提高汽車電子、電氣產品功能安全的國際標準。ISO26262從2005年11月起正式開始制定,經歷了大約6年左右的時間,已于2011年11月正式頒布,成為國際標準。中國也正在積極進行相應國標的制定。安全在將來的汽車研發中是關鍵要素之一,新的功能不僅用于輔助駕駛,也應用于車輛的動態控制和涉及到安全工程領域的主動安全系統。將來,這些功能的研發和集成必將加強安全系統研發過程的需求,同時,也為滿足所有預期的安全目的提供證據。隨著系統復雜性的提高,軟件和機電設備的應用,來自系統失效和隨機硬件失效的風險也日益增加,制定ISO 26262標準的目的是使得人們對安全相關功能有一個更好的理解,并盡可能明確地對它們進行解釋,同時為避免這些風險提供了可行性的要求和流程。
SGS 在電動車/混合動力汽車電池包、先進駕駛輔助系統、無鑰匙進入系統、蓄電池系統、電子駐車制動系統、防滑/電子穩定程序剎車系統、傳輸系統、安全應用微控制器、軟件過程評估領域具有堅實的實施ISO 26262的操作經驗,到目前為止,SGS 已經與以下公司開展了ISO 26262豐富的合作項目:
- 寶馬 - BMW Germany
- 戴姆勒 - Daimler Germany
- 博世中國 - Bosch Germany/ China
- 大陸人 - Continental Germany
- 法雷奧 - VALEO
- 尼桑汽車 - NISSAN motor Japan
- 豐田汽車 - TOYOTA motor Japan
- 三菱汽車 - MITSUBISHI motor Japan
- 斯巴魯 - Subaru Japan
- 捷特科 - JATCO Japan
- 歐姆龍 - OMRON Japan
- 現代汽車 - HYUNDAI motor korea
- 福林上海 - Huf Shanghai
- 特爾斐上海 - DELPHI Shanghai
- 觀致中國 - QOROS China
- 納智捷臺灣 - LUXGEN Taiwan
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