隨著汽車內(nèi)的電子和軟件內(nèi)容的持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)汽車子系統(tǒng)之間的可靠通訊需求也在增長(zhǎng)。飛思卡爾半導(dǎo)體正致力于幫助應(yīng)對(duì)這一網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，近日他們專為車內(nèi)網(wǎng)關(guān)模塊推出業(yè)界較強(qiáng)大的32位汽車電子微控制器。

飛思卡爾的新MPC5668G微控制器單元（MCU）具有無(wú)以倫比的性能和單芯片集成度，幫助汽車開發(fā)人員降低在某一點(diǎn)上連接車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的成本和設(shè)計(jì)復(fù)雜度。這種雙核 Power Architecture®器件支持汽車業(yè)領(lǐng)先的通信接口，如CAN、LIN、以太網(wǎng)、媒體本地總線以及FlexRay™技術(shù)。

“MPC5668G MCU 具有無(wú)可匹敵的性能和集成性，它的單一連接點(diǎn)消除了在各種高速通信協(xié)議之間的瓶頸，”飛思卡爾汽車電子MCU全球營(yíng)銷經(jīng)理Kevin Klein表示，“我們的新雙核MCU也構(gòu)建在強(qiáng)大的Power Architecture軟件生態(tài)系統(tǒng)之上，這對(duì)于那些要求特定軟件使能解決方案的網(wǎng)關(guān)來(lái)說(shuō)尤其重要。”

MPC5668G 是飛思卡爾專為車身電子應(yīng)用而設(shè)計(jì)的可擴(kuò)展汽車MCU產(chǎn)品系列的成員。這些高度集成的MCU含蓋了從低成本CAN和LIN網(wǎng)關(guān)器件到高端網(wǎng)關(guān)MCU，使開發(fā)人員能夠重復(fù)利用他們的知識(shí)以及在飛思卡爾網(wǎng)關(guān)解決方案上的軟件投資，以滿足各種不同的汽車設(shè)計(jì)要求。

先進(jìn)網(wǎng)關(guān)的單芯片解決方案

網(wǎng)關(guān)模塊與企業(yè)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的路由器類似，是整個(gè)汽車內(nèi)較先進(jìn)、計(jì)算較密集的應(yīng)用之一。大多數(shù)電子控制單元（ECU），無(wú)論是位于底盤、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，還是位于車身電子領(lǐng)域，都必須通過(guò)中央網(wǎng)關(guān)向其他汽車子系統(tǒng)傳遞信息。除了為不同通信協(xié)議提供一個(gè)焦點(diǎn)外，該網(wǎng)關(guān)還作為集中診斷和其他模塊的再編程路由器使用。

當(dāng)今的很多汽車電子網(wǎng)關(guān)解決方案都包含兩個(gè)或更多芯片，即連接外部通信控制器的、RAM或閃存器件的主MCU。這些多芯片解決方案具有性能局限，不但會(huì)增加系統(tǒng)成本，而且會(huì)帶來(lái)電磁兼容性（EMC）制約。

除了具有節(jié)省模塊成本的優(yōu)點(diǎn)外，MPC5668G器件還有助于從通信帶寬、診斷能力以及模塊重閃時(shí)間等方面大幅提高系統(tǒng)性能。像 MPC5668G這樣的高度集成的MCU解決方案較終將幫助催生更加可靠更強(qiáng)大的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，以滿足日益增長(zhǎng)的車內(nèi)電子內(nèi)容的要求。

MPC5668G的產(chǎn)品特性

·         雙Power Architecture e200內(nèi)核，運(yùn)行頻率高達(dá)128 MHz，具有增強(qiáng)的DSP功能

·         2 MB 閃存

·         592 KB嵌入式RAM，被分成兩個(gè)區(qū)塊，允許總線主控同時(shí)存取

·         雙通道FlexRay控制器

·         媒體本地總線DIM 控制器

·         快速以太網(wǎng)控制器

·         6個(gè)FlexCAN

·         4個(gè)eSCI ，帶有LIN主控支持

·         3個(gè)DSPI

·         64通道模數(shù)控制器 （ADC）

·         32通道eDMA控制器

·         208引腳 MAPBGA 封裝

全面開發(fā)支持

MPC5668G由硬件和軟件開發(fā)工具組成的廣泛生態(tài)系統(tǒng)支持，這些工具為構(gòu)建在Power Architecture 技術(shù)上的汽車MCU進(jìn)行了優(yōu)化。利用飛思卡爾和第三方工具生態(tài)系統(tǒng)，幫助降低應(yīng)用開發(fā)復(fù)雜性以及原型設(shè)計(jì)和軟件集成過(guò)程中的調(diào)試和驗(yàn)證時(shí)間。

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