全球功率半導體和管理方案領導廠商 – 國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出適用于DC-DC節能汽車應用的 AUIRS2191S 600V 驅動 IC 和 AUIRGP50B60PD1 600V 非穿通型 (NPT) 絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 。

新器件具有非常快的開關速度和高功率密度，非常適合高頻 DC-DC 應用，包括用于電動汽車和混合動力電動汽車的高功率 DC-DC 開關電源 (SMPS) 轉換器。

AUIRS2191S 雙通道 600V 驅動 IC 可使半橋式拓撲結構中的高側和低側實現獨立控制。該器件可提供高達3.5 A/-3.5A (源/匯) 的電流能力，具有非常快的傳播延遲時間 (典型值達到 90ns) ，使開關可以高度響應驅動器指令。該集成電路的高側和低側具有獨立控制功能，并可定制死區時間以實現較低功耗，兩個通道還可匹配傳播延遲。該產品還提供高達 150°C 的工作結溫和雙通道欠壓鎖定功能，從 COM 電源接地引腳中分離出來的邏輯接地偏移引腳 Vss 對于 COM 瞬態電壓變化具有更高的免疫力。

AUIRS2191S IC采用專有的高壓集成電路 (HVIC) 和閉鎖免疫CMOS技術，可提供堅固耐用的單片式結構。輸出驅動器具有適用于較低驅動跨導的高脈沖電流緩沖級。浮動通道可用來驅動高側配置中的 N 溝道功率 MOSFET 或 IGBT，工作電壓較高可達600V。此外，這些器件具有基準負電壓尖峰免疫力，即使在極端開關條件和短路情況下也能實現可靠運行。

AUIRGP50B60PD1 600V 非穿通型絕緣柵雙極晶體管與 25A 超快軟恢復二極管共同封裝，開關速度高達150kHz，使其成為高功率SMPS應用中MOSFET的理想替代產品。這款新型車用IGBT器件利用IR的薄晶圓制造技術，有助于縮短少數載流子的消耗時間，加快關斷速度。

該器件的關斷拖尾電流極小，關斷開關損耗很低，有助于設計人員提高電路的工作頻率。該產品具備更完善的開關性能，配合經優化的正溫度系數特性和更低的柵極導通電荷，有效提升了電流密度。在并行模式下，正溫度系數能發揮安全、可靠、高效的電流共享性能。

IR 亞太區銷售副總裁潘大偉表示：“IR 一直致力于提供領先的汽車專用解決方案，這些新器件有效地滿足了 DC-DC 汽車應用對高速和高壓的需求。”

新器件符合 AEC- Q10x 標準，是在IR要求零缺陷的汽車質量理念下研制而成的，所采用的環保材料既不含鉛，也符合電子產品有害物質管制規定 (RoHS) 。

有關產品現已接受批量訂單。新器件的數據和應用標準已刊登于 IR 的網站 www.irf.com。

專利和商標

IR^®是國際整流器公司 (International Rectifier Corporation) 的注冊商標。文中所提及其它產品名稱均為對應持有人所有的商標。

IR簡介

國際整流器公司 (簡稱 IR，紐約證交所代號 IRF) 是全球功率半導體和管理方案領導廠商。IR 的模擬及混合信號集成電路、先進電路器件、集成功率系統和器件廣泛應用于驅動高性能計算設備及降低電機的能耗 (電機是全球較大耗能設備) ，是眾多國際知名廠商開發下一代計算機、節能電器、照明設備、汽車、衛星系統、宇航及國防系統的電源管理基準。

IR 成立于 1947 年，總部設在美國洛杉磯，在二十個國家設有辦事處。IR 全球網站：www.irf.com，中國網站：www.irf.com.cn 。