新Qorivva微控制器系列基于Power Architecture ?技術(shù)，旨在提高下一代節(jié)能汽車(chē)的性能和安全

2010年11月8日，慕尼黑（2010年電子節(jié)）訊 － 為了滿足汽車(chē)行業(yè)對(duì)處理與集成性能不斷提高的要求，飛思卡爾半導(dǎo)體公司今天宣布推出專(zhuān)門(mén)面向汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)的下一代32位微控制器應(yīng)用。這款新Qorivva微控制器（MCU）系列基于Power Architecture ?技術(shù)，采用獨(dú)特的55納米（nm）非易失性?xún)?nèi)存（NVM）構(gòu)建而成，旨在提高下一代汽車(chē)的節(jié)能性和性?xún)r(jià)比。
 

截止目前，32位Power Architecture微控制器的出貨量已超過(guò)2億個(gè)，飛思卡爾在汽車(chē)電子市場(chǎng)是一家經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的和值得信賴(lài)的解決方案供應(yīng)商。 飛思卡爾Qorivva微控制器基于Power Architecture內(nèi)核，其配置可滿足汽車(chē)環(huán)境的嚴(yán)格要求。 新的55納米Qorivva MCU系列解決了汽車(chē)市場(chǎng)面臨的主要挑戰(zhàn)，包括提高性能、滿足新的安全要求和增強(qiáng)安全功能等。

飛思卡爾副總裁兼微控制器解決方案部總經(jīng)理Reza Kazerounian表示，" Qorivva MCU采用業(yè)界較強(qiáng)大的汽車(chē)架構(gòu)構(gòu)建，在數(shù)百種設(shè)備中提供獨(dú)特的擴(kuò)展性能。 我們的55納米Qorivva MCU新產(chǎn)品系列涵蓋簡(jiǎn)單的、低成本的單核控制器及較新的三、四核產(chǎn)品，為較新的汽車(chē)應(yīng)用提供更高的性能和安全。"

幫助實(shí)現(xiàn)更智能、更安全、連接性能更佳的新一代車(chē)輛
汽車(chē)制造商正在在不斷開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品選項(xiàng)，以滿足不斷變化的消費(fèi)需求。汽車(chē)行業(yè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)包括主動(dòng)式車(chē)輛安全（除傳統(tǒng)的被動(dòng)安全系統(tǒng)外）和動(dòng)力總成電氣化。

新汽車(chē)電子系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)MCU的性能要求也隨之迅速提高，因而必須通過(guò)多核處理來(lái)實(shí)現(xiàn)安全性能。 全球的安全規(guī)定在不斷增加，其中許多規(guī)定要求提供故障識(shí)別系統(tǒng)甚至容錯(cuò)系統(tǒng)，以用于剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力系統(tǒng)和部分較新的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。與此同時(shí)，隨著復(fù)雜程度不斷增加，降低功耗迅速成為關(guān)鍵因素，因?yàn)?00多個(gè)電子控制單元需要電流實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)功能。飛思卡爾一如既往地提供領(lǐng)先技術(shù)和創(chuàng)新解決方案，以滿足汽車(chē)在性能、效率、可靠性、質(zhì)量和成本方面的要求。

飛思卡爾不但改進(jìn)了其較新產(chǎn)品系列的整體性能，而且通過(guò)其他措施幫助汽車(chē)制造商打造路上行駛較安全的車(chē)輛。多核微控制器幫助系統(tǒng)建立冗余功能，提供安全關(guān)鍵應(yīng)用要求的故障監(jiān)控和分布式控制。飛思卡爾通過(guò)獨(dú)特設(shè)計(jì)流程將微控制器特性和功能制作成檔，因此汽車(chē)制造商擁有規(guī)定的安全認(rèn)證流程中所要求的一切必要的詳細(xì)信息。

Qorivva MCU的主要優(yōu)勢(shì)
Qorivva MCU包括先進(jìn)的集成性能，例如定時(shí)器和電機(jī)控制系統(tǒng)的可配置外設(shè)裝置。 數(shù)字信號(hào)處理功能提供了額外的性能。憑借這些功能，Qorivva MCU為設(shè)計(jì)師提供了一款可以根據(jù)特定應(yīng)用自由設(shè)計(jì)的理想解決方案。

55納米新Qorivva MCU產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和特性包括：
" 提高處理速度，可實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的控制算法和功能；
" 提高片上內(nèi)存容量（閃存和RAM），大幅減少片外內(nèi)存的需求
" 智能外設(shè)集驅(qū)動(dòng)復(fù)雜的控制系統(tǒng)，例如傳輸控制電磁閥、復(fù)雜的噴油器和電動(dòng)機(jī)，同時(shí)將微處理器內(nèi)核的日常管理費(fèi)用壓縮到較低
" 改進(jìn)的嵌入式傳感器接口，為下一代汽車(chē)傳感器提供簡(jiǎn)單的連接
" 高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)可滿足較新接口的不同需求

針對(duì)特定應(yīng)用量身定制的解決方案
55納米新 Qorivva MCU系列借助飛思卡爾在汽車(chē)創(chuàng)新領(lǐng)域的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，專(zhuān)為特殊的汽車(chē)應(yīng)用而量身定制；
" 車(chē)身和安全系列 - 在"永遠(yuǎn)在線"的系統(tǒng)中提供低功耗性能；在所有連接產(chǎn)品（如LIN、 CAN、 MOST、 FlexRay? 和以太網(wǎng)）中提供先進(jìn)的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)加密實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全。
" 安全和底盤(pán)系列 - 包括帶故障監(jiān)控和時(shí)間記錄的多核高級(jí)安全架構(gòu)；糾錯(cuò)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)較大保護(hù)，針對(duì)全自動(dòng)車(chē)輛所需的未來(lái)容錯(cuò)系統(tǒng)而構(gòu)建。
" 動(dòng)力總成和混合系統(tǒng) - 為實(shí)現(xiàn)較大計(jì)算功能而創(chuàng)建。它配備了帶有先進(jìn)混合電機(jī)控制外設(shè)的高性能多核MCU，可用于混合車(chē)輛；同時(shí)還在模擬傳感器中提供高精度的模擬接口和數(shù)字通信鏈路。 為滿足下一代動(dòng)力總成系統(tǒng)的要求，該系列的許多設(shè)備還配有飛思卡爾的先進(jìn)安全架構(gòu)。

Qorivva MCU的綜合生態(tài)系統(tǒng)
Qorivva微控制器所具備的實(shí)力與價(jià)值已超出芯片所賦予的內(nèi)容。 每個(gè)55納米Qorivva MCU 都配有完全的運(yùn)行時(shí)間軟件解決方案，包括AUTOSAR MCAL驅(qū)動(dòng)套件和AUTOSAR實(shí)時(shí)運(yùn)行系統(tǒng)，以供單核與多核MCU使用。Qorivva MCU還提供開(kāi)發(fā)工具支持，包括來(lái)自飛思卡爾合作伙伴的高性能編寫(xiě)器支持、多核調(diào)試解調(diào)器，以及飛思卡爾自身的CodeWarrior工具集。

飛思卡爾與汽車(chē)電子行業(yè)的淵源，從它對(duì)行業(yè)協(xié)會(huì)活動(dòng)的積極參與便可明顯得知。飛思卡爾是DSI、FlexRay和LIN聯(lián)盟的創(chuàng)建成員，AUTOSAR的高級(jí)會(huì)員，以及PSI5、JASPAR和GENIVI聯(lián)盟的常務(wù)會(huì)員。飛思卡爾Power Architecture產(chǎn)品還獲得來(lái)自其全球系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室和軟件訂制業(yè)務(wù)的支持。

供貨情況
基于55納米加工技術(shù)的Qorivva MCU系列預(yù)計(jì)將于2012年年初開(kāi)始供貨。

關(guān)于飛思卡爾半導(dǎo)體
飛思卡爾半導(dǎo)體是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司，為汽車(chē)、消費(fèi)、工業(yè)、網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)設(shè)計(jì)并制造嵌入式半導(dǎo)體產(chǎn)品。這家私營(yíng)企業(yè)總部位于德州奧斯汀，在全球擁有設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)。如需了解其它信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.freescale.com.