2012年電子技術(shù)發(fā)展趨勢
展望2012年，我國集成電路產(chǎn)業(yè)面臨復(fù)雜多變的國內(nèi)外形勢，既有政策帶動(dòng)效應(yīng)逐步顯現(xiàn)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更為均衡合理、財(cái)政資金投入及稅收方面具備有利條件、新興應(yīng)用需求提供廣闊市場空間等積極因素，又有全球市場增長乏力、國際競爭持續(xù)加劇、重大機(jī)遇可能稍縱即逝等消極因素。
NI詮釋創(chuàng)新理念
在NI的積極推動(dòng)下，目前已有10萬套PXI系統(tǒng)和60萬個(gè)PXI模組在全球各地推出，預(yù)估到2014年，PXI系統(tǒng)將成長到3倍之多。可以這么說，PXI對于NI來說，已經(jīng)不單單只是資料擷取和控制、或是量測自動(dòng)化功能為主的插槽式模組化平臺(tái)而已，PXI更可符合摩爾定律條件下的異質(zhì)（hybrid）測試需求；集中火力推動(dòng)PXI，更是NI積極交好各方勢力、進(jìn)一步醞釀形成新一代量測儀器平臺(tái)的努力作為。不僅從提供模組化儀控或是儀器控制著手，包括運(yùn)算平臺(tái)、量測服務(wù)與驅(qū)動(dòng)程式、測試開發(fā)軟體和測試管理軟體，NI已經(jīng)具備一把抓的能力。
2011巴黎航展特別報(bào)道
6月20日，人們在第49屆巴黎航展上參觀。第49屆巴黎國際航空航天展當(dāng)日在巴黎北郊布爾歇國際展覽中心正式拉開帷幕。本次航空展的主題為“創(chuàng)新與環(huán)保”。為期7天的展覽吸引了2100多家企業(yè)和組織參展，預(yù)計(jì)參觀總?cè)藬?shù)將達(dá)到34萬人次。
今年，巴黎國際航展的亮點(diǎn)是無噪音的“陽光動(dòng)力號(hào)”（Solar Impulse）太陽能飛機(jī)；它是人類歷史上首架完全由太陽能動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的全天候飛機(jī)。它將進(jìn)行靜態(tài)展示，如果天氣允許，亦可進(jìn)行空中飛行表演。
較具技術(shù)創(chuàng)新的慕尼黑上海電子展
慕尼黑上海電子展經(jīng)歷連續(xù)九年來的穩(wěn)步增長，確立了在中國電子社群心目中“高端應(yīng)用、技術(shù)制勝”的定位。2011年3月15-17日將迎來慕尼黑上海電子展的10周年慶典，全球400多家集成電路、電子元件及電子生產(chǎn)設(shè)備的頂尖企業(yè)將共同為中國的電子行業(yè)帶來一場技術(shù)盛宴，展示面積預(yù)計(jì)將達(dá)到23,000平米。來自美國、歐洲、日本到本土及臺(tái)灣的技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)袖，將一一呈現(xiàn)其較新的解決方案，覆蓋工業(yè)電子、汽車電子、電力電子、3C、LED、醫(yī)療電子、通信等核心領(lǐng)域。
可編程器件，經(jīng)濟(jì)低迷下的市場寵兒
可編程器件從誕生以來，一直就在快速發(fā)展。近一年來，可編程器件廠商舉措不斷，Altera公司在馬來西亞新投資建成辦公大樓，Xilinx在不斷推出新產(chǎn)品，Actel公司的身影也是頻頻出現(xiàn)在各大展會(huì)，要是算上近兩年加入可編程領(lǐng)域的新創(chuàng)公司Achronix和SilliconBlue，即使在經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境下，可編程領(lǐng)域似乎仍然是一片欣欣向榮。相比其他半導(dǎo)體廠商的收入縮減、甚至破產(chǎn)倒閉，可編程器件廠商確實(shí)實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的業(yè)績。
測試測量行業(yè)邁向高性能時(shí)代
在過去20年中，PC的迅速普及在儀器的測試，測量以及自動(dòng)化領(lǐng)域引發(fā)了一場革命。近年來我國電子測量儀器行業(yè)發(fā)展迅速，在若干重大科技領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展，儀器的可靠性和穩(wěn)定性有了很大的改觀。尤其較近幾年，模塊化和虛擬技術(shù)的發(fā)展，為我國的測試測量儀器行業(yè)帶來了新的發(fā)展契機(jī)，加上國家和各級(jí)政府的日益重視，為電子測量儀器產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的動(dòng)力和機(jī)遇。我國測試測量行業(yè)對于提高生產(chǎn)率、精度和性能的要求越來越高，我國測試測量行業(yè)可開始正式邁入高性能時(shí)代。
低碳綠色能源引領(lǐng)工業(yè)用電源行業(yè)
碳經(jīng)濟(jì)對所有行業(yè)提出了節(jié)能減排、綠色發(fā)展的要求；各種電子設(shè)備勢必要符合世界各地的能效規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)用電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨的壓力日益加大，必須應(yīng)對極其復(fù)雜和密集的電源要求。為此，他們需要能夠在各種工作頻率和負(fù)載條件下更加靈活、更加可靠且性能更出色的電源管理芯片；此外，綠色高效及節(jié)能的電源方案還要滿足實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新性技術(shù)改進(jìn)的要求，在價(jià)格方面也要具有競爭力。
軌道交通安全隱患不容忽視
近兩年來發(fā)生多起軌道交通建設(shè)事故，特別是杭州去年發(fā)生的“11.15”地鐵工程事故，造成21人死亡。
隨著城市軌道交通建設(shè)規(guī)模的快速擴(kuò)大，城市軌道交通安全發(fā)生的事故也越來越多。據(jù)了解，此次抽查中存在的系列問題也赫然可見，如地鐵線路的勘察設(shè)計(jì)周期長則1年，短則幾個(gè)月，不能滿足勘察設(shè)計(jì)工作的基本需要;一些工程由于征地、拆遷等施工前期準(zhǔn)備工作滯后，合同約定的施工工期實(shí)際上被壓縮；一些工程受行政過度干預(yù)，設(shè)定關(guān)門工期，或者不顧客觀實(shí)際，倒排工期。
不難想象，上述問題一旦出現(xiàn)，今后地鐵在實(shí)際運(yùn)營中出現(xiàn)事故的可能性將大大增加。
