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中國電子應用網專題報道
第49屆巴黎航空展覽將于2011年6月20日-26日在法國巴黎布爾歇機場召開，屆時來自48個國家的2000家參展商的總共142架飛機將參與展出。
·巴黎航展于20日拉開帷幕 太陽動力成亮點
6月20日，人們在第49屆巴黎航展上參觀。第49屆巴黎國際航空航天展當日在巴黎北郊布爾歇國際展覽中心正式拉開帷幕。本次航空展的主題為“創新與環�！�。為期7天的展覽吸引了2100多家企業和組織參展，預計參觀總人數將達到34萬人次。詳情>>
·巴黎航展：EADS無人機
歐洲宇航防務集團(EADS)下屬的防務公司CASSIDIAN(原EADS集團防務和安全分部)將在這次航展上展示自己的產品，包括無人機系統、網絡安全設備和歐洲戰斗機“臺風”。無人機方面，法國陸軍的DRAC無人機將進行靜態展示，這種無人機已經在阿富汗戰場上得到了實戰檢驗；CASSIDIAN公司將播放視頻，揭秘HARFANG長航時無人機的最新進展情況；詳情>>
·巴黎航展：空客斬獲大量訂單波音凸顯困境
杰富瑞國際駐倫敦航空航天和國防部門董事總經理保羅·愛德華斯表示稱：“波音將會面臨一些壓力，但該公司不會急于作出決定。就目前而言，波音正在失去一些訂單，但該公司需要作出正確的決定，原因是當波音決定建造一種新飛機時，那就會是未來20年、25年甚至30年的事情�！�。詳情>>
·巴黎航展花絮：參展空客A380飛機撞上機場建筑
全球載客量最大的客機A380在19日下午飛往航展現場的途中不知何因撞上了機場建筑一側。雖然沒有造成任何的損傷，但是航展主辦者當天宣布說：取消A380和軍用運輸機A400M 航展表演項目�？罩锌蛙嚢l言人沒有說明，此后是否會再改變這一決定...詳情>>
·中國航天星箭器產品亮相巴黎航展
作為中國的航天產品及服務系統集成商，長城公司攜中國新一代通信衛星“東方紅五號”、新一代運載火箭“長征五號”等模型及月球著陸探測器、月面巡視探測器、“天宮一號”目標飛行器等相關資料，參展第49屆巴黎國際航空航天展覽會...詳情>>
·巴黎航展：中國無人攻擊機
中航展臺上放置了一款全新的無人攻擊機，據中航透露的消息，此型無人機叫翼龍I型無人機，該機是根據國際市場需求研制的察打一體無人機，主要應用于傳統軍事領域（戰場偵察、監視和打擊效果評估、對時敏小型面目標進行實時打擊、電子偵察和干擾、數據中繼等）、非傳統安全領域（反恐監視、打擊或非致命震懾、對騷亂實施監視和非致命震懾、邊境巡邏、緝毒和反走私等）...詳情>>
·基于PXI平臺的ESP系統性能測試平臺
2004年6月29日，皮卡德和博世伯格創辦了太陽動力公司。他們確定公司的終極目標是：通過努力，最終讓人類最現代化的交通工具也能擺脫對化石燃料的依賴。皮卡德不無自豪地說：“當你的父親和祖父已挑戰過各式各樣的‘不可能’，你自然要想一想自己應該要干什么。”他認為當前最大的“不可能”就是擺脫對化石燃料的依賴，因為所謂氣候變暖等環境問題的癥結，正是源自對化石燃料的依賴，這種依賴造成油價不斷上升、環境持續惡化，給民航和汽車等行業帶來不利影響...詳情>>
·NI推出業內最高性能的PXI Express同步模塊與業內最快的PXI Express遠程控制器
首次走出國門的C919大型客機1：1展示樣機將展示駕駛艙和客艙前段。C919大型客機作為中國擁有自主知識產權的中短程商用干線飛機，目前預發展階段的各項任務基本完成，總體技術方案、制造總方案和客戶服務總方案基本確定，展示樣機、工程樣機、數字樣機和七大部段樣件研制工作基本完成。2011年，C919大型客機項目將完成全部供應商合同的簽署工作，并實現首件開工制造，為2014年實現首飛、2016年完成適航取證并投放市場打下基礎...詳情>>
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