摘　　　要：為了提高航空企業(yè)飛機排班計劃的自動化水平，分析了航空企業(yè)飛機排班計劃編制流程，將這個復雜組合優(yōu)化問題分解為３個組合優(yōu)化問題，重點研究了其中的飛機指派優(yōu)化問題，歸納了要考慮的主要約束條件，以優(yōu)化理論為基礎，針對飛機排班計劃優(yōu)化問題中的關鍵問題—飛機指派問題建立了飛機指派優(yōu)化模型，模型考慮了飛機與航班之間在機型、飛行區(qū)域、客流量等條件上的匹配要求，并給出了模型約束條件的編碼方法，同時根據(jù)大量實際生產數(shù)據(jù)給出相應的懲罰系數(shù)表。為求解模型，構造了一種自...