摘　　　要：氣動�惨�力輔助軌道機動相對于獨立的引力輔助軌道機動而言能實現更大更靈活的速度偏轉角同時減少燃料消耗。利用擬譜法設計出開環較優軌跡。對于飛行過程中的制導問題，根據擬譜法實現速度快結果精確的優點，將飛行時間按照等距及變間距分段，對每個獨立時段采用實時在線軌跡生成的方法得到這一時間范圍的較優軌跡，通過不斷的軌跡更新實現飛行中對參數擾動等因素的抑制作用，結果顯示采用變間距節點對干擾抑制效果有所增強。同時采用預留時間裕度的方式，可以較好地解決制導過程中在...