摘　　　要：氣動�惨�力輔助軌道機動相對于獨立的引力輔助軌道機動而言能實現(xiàn)更大更靈活的速度偏轉(zhuǎn)角同時減少燃料消耗。利用擬譜法設計出開環(huán)較優(yōu)軌跡。對于飛行過程中的制導問題，根據(jù)擬譜法實現(xiàn)速度快結(jié)果精確的優(yōu)點，將飛行時間按照等距及變間距分段，對每個獨立時段采用實時在線軌跡生成的方法得到這一時間范圍的較優(yōu)軌跡，通過不斷的軌跡更新實現(xiàn)飛行中對參數(shù)擾動等因素的抑制作用，結(jié)果顯示采用變間距節(jié)點對干擾抑制效果有所增強。同時采用預留時間裕度的方式，可以較好地解決制導過程中在...