摘　　　要：針對(duì)線控轉(zhuǎn)向汽車的可靠性和安全性以及故障診斷方法的不足，提出了一種基于軟計(jì)算的汽車線控轉(zhuǎn)向故障診斷方法，該方法利用軟計(jì)算中的粗糙集和粒子群優(yōu)化的徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)合。將粗糙集作為徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入處理，對(duì)樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行屬性約簡(jiǎn)，約簡(jiǎn)后的屬性集作為徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入以達(dá)到縮短網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練時(shí)間的目的。采用粒子群算法對(duì)徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基函數(shù)中心值和寬度進(jìn)行編碼和尋優(yōu)，并使用得到的較優(yōu)中心值和寬度組建徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，使得徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的樣本訓(xùn)練誤差相比...