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摘　　　要：氣動(dòng)�惨�力輔助軌道機(jī)動(dòng)相對(duì)于獨(dú)立的引力輔助軌道機(jī)動(dòng)而言能實(shí)現(xiàn)更大更靈活的速度偏轉(zhuǎn)角同時(shí)減少燃料消耗。本文利用擬譜法設(shè)計(jì)出開環(huán)較優(yōu)軌跡。對(duì)于飛行過程中的制導(dǎo)問題，根據(jù)擬譜法實(shí)現(xiàn)速度快結(jié)果精確的優(yōu)點(diǎn)，將飛行時(shí)間按照等距及變間距分段，對(duì)每個(gè)獨(dú)立時(shí)段采用實(shí)時(shí)在線軌跡生成的方法得到這一時(shí)間范圍的較優(yōu)軌跡，通過不斷的軌跡更新實(shí)現(xiàn)飛行中對(duì)參數(shù)擾動(dòng)等因素的抑制作用，結(jié)果顯示采用變間距節(jié)點(diǎn)對(duì)干擾抑制效果有所增強(qiáng)。同時(shí)本文采用預(yù)留時(shí)間裕度的方式，可以較好的解決制導(dǎo)...