摘　　　要：轎車空調系統由鼓風機、循環風門、混合風門、蒸發器、加熱器、太陽輻射、室外空氣對室內空氣影響、乘客熱負荷、車速等部分構成，由熱平衡原理及能量守恒定律建立完整的轎車空調系統數學模型。針對空調模型，設計相應的ＰＩＤ控制器，來調節混合風門的開度以實現轎車車室溫度調節。在Ｍａｔｌａｂ２００９仿真軟件中，利用Ｓｉｍｕｌｉｎｋ工具箱建立空調控制系統的仿真模型。在仿真試驗中，車室溫度的調節過程大約需要１ｍｉｎ，溫度控制準確度高。由于將一些熱負荷考慮到模型中，能...