摘　　　要：獨立電力系統(tǒng)電壓的穩(wěn)定性主要取決于柴油發(fā)電機組的電壓響應特性。同步發(fā)電機調壓系統(tǒng)是一個非線性控制系統(tǒng)，為了分析系統(tǒng)的動態(tài)特性，首先建立同步發(fā)電機調壓系統(tǒng)的非線性數學模型，然后以此為基礎設計狀態(tài)反饋Ｈ２／Ｈ∞ 調壓器。將Ｈ２／Ｈ∞ 控制理論應用于柴油發(fā)電機組調壓器的設計，把系統(tǒng)性能要求轉化為標準Ｈ２／Ｈ∞ 控制問題，獲得了柴油發(fā)電機組狀態(tài)反饋Ｈ２／Ｈ∞電壓控制律。計算機仿真結果表明，設計的狀態(tài)反饋Ｈ２／Ｈ∞ 調壓器有效地提高了系統(tǒng)的動態(tài)精度和抑制...